蚌埠过河管道堵漏施工队伍

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送电调试工作要遵守供电局“北京地区电气安全工作规程”；送电调试前，应在有关设备（各电气箱柜、电动机等）的明显位置挂好“已送电，危险！”的告牌；调试工作应专人负责，统一指挥；调试过程中发生故障要停电并在断的关把上悬挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌，并设专人看闸，故障要先验电后操作；供电用的临时电源线应采用橡塑电缆，上班时接好，下班时拆除。隧道堵漏工程施工

吊起驾驶室，用螺栓连接将驾驶室固定在回转支撑左侧上。塔帽总成有塔帽结构，力矩限制器，拉板，滑轮及组成，步骤如下：在地面上将上述各部分在塔帽结构上。吊起塔帽总成，用四个销轴与驾驶室节连接并插入销口。平衡臂总成有平衡臂，扶拦，，起升机构及电气柜等组成。伸缩缝堵漏专业单位

隧道堵漏专业队伍钢管煨弯焊缝应在侧面，凹扁度不大于管外径的1/10；宜煨活弯，不得煨死弯，弯曲半径不小于管外径的6倍；暗配管管路不得外露，水泥沙浆保护层不应小于15mm；敷设管路应避设备基础，避水管、风道等的预留孔、洞；配管完毕后应认真核对图纸，并检查有无焊穿管壁、套管焊接不严密等现象，确认无误后封堵管口、箱盒；

堵漏专业队伍支撑牢固不得有松动、下沉现象，模板拼装，接缝平整、严密，不错台、不漏浆，钢模在使用前应验收，使用后及时整修平直，模板与脚手架不得连接，模板与砼接触面应涂刷脱模剂。灌注高度较高的模板及其支撑系统必须经设计检算，在支立及加撑后必须认真复查。沉井施工采用钢模板，模板及支架、垫层均需要经过专项设计检算，具有足够的刚度、强度和稳定性。

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