中山窜线管堵漏堵后

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送电调试工作要遵守供电局“北京地区电气安全工作规程”；送电调试前，应在有关设备（各电气箱柜、电动机等）的明显位置挂好“已送电，危险！”的告牌；调试工作应专人负责，统一指挥；调试过程中发生故障要停电并在断的关把上悬挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌，并设专人看闸，故障要先验电后操作；供电用的临时电源线应采用橡塑电缆，上班时接好，下班时拆除。隧道堵漏工程施工

管道时必须按不同管径和要求设置管卡和吊卡，位置应准确，埋设要平整，管卡与管道接触应紧密，但不得损伤管道表面。采用金属管卡或吊架时，金属管卡与管道之间应采用塑料带或橡胶等软物隔垫。铺设、暗装、保温的在隐蔽前，好单项，管道完毕进行综合水压试验，必须按设计规定和规范要求对管道进行分系统强度和严密性试验。混凝土断裂缝堵漏工程队

隧道堵漏专业队伍钢管煨弯焊缝应在侧面，凹扁度不大于管外径的1/10；宜煨活弯，不得煨死弯，弯曲半径不小于管外径的6倍；暗配管管路不得外露，水泥沙浆保护层不应小于15mm；敷设管路应避设备基础，避水管、风道等的预留孔、洞；配管完毕后应认真核对图纸，并检查有无焊穿管壁、套管焊接不严密等现象，确认无误后封堵管口、箱盒；

地下车库堵漏专业队伍调整管道使其平直，调整时受力点离丝头100mm以上。水管上紧后，外留丝扣2～3丝，并去除接口剩余麻丝，刨去的镀锌层刷防锈漆防腐。管头内的麻丝用喷灯烧干净或用钢锯干净。钢管对口焊接时两管焊缝应错45°以上，镀锌管焊接时要求施工人员戴上 。钢管与平焊钢法兰焊接时，管应插入法兰内厚度的2/3，并要求内外满焊,法兰平面与管线成90°角，并要求同心、同轴。

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