铁路隧道堵漏不漏

钢筋笼采用环形模具，两节钢筋笼对接处接头错,箍筋与主筋缠绕间距均匀,50%以上采用点焊。钢筋笼采用桩机自身吊放，钢筋笼吊放入孔保持垂直状态,对准孔口中心轻放、慢放,遇阻应上下轻轻活动或停止下放,查明原因进行,严禁超高猛落碰撞和强行下放。分段钢筋笼连接，钢筋主筋搭接采用单面焊接,焊接长度为10D,焊缝宽0.7d,厚度不小于0.3d。电缆沟堵漏工程公司

进入冬期施工前，要对所有参与施工的人员进行一次消防、施工安全和施工操作工艺的教育，并进行书面交底，交底的针对性要强，有可行性。现场内的水泵房、库房等设施要好保温，进入冬期施工前，完成对消火栓、水 、管道的保温防冻工作。布设或调整现场的施工用水、消防用水管线时，优先采取埋设入地的方式；埋置深度以管线深于冰冻线为宜，同时好保温。储水池堵漏工程队

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竖向支撑、斜支撑底部垫在木板上，应用加气混凝土块或厚度大于40mm的宽木板，以保证承重支架有足够的支撑面，一下楼层模板支撑搁置要基本一致，保持垂直，以利施工荷载沿支撑向下正常传递。模板必须通自检、互检和终检，对不符合设计、规范要求的必须返工，直至达设计、规范要求为止。堵漏合格后施工商

自来水塔堵漏工程施工墙体采用分层分段法浇筑，每层厚不超过500mm。独立柱分层浇筑，每层厚度不超过500mm。梁板浇筑采用赶浇法。梁、柱接头节点部位，若混凝土等级不一致，应先浇筑强度高的混凝土，然后再浇强度低的混凝土。地下室外墙防水混凝土以后浇带为界，必须保持连续浇筑。局部钢筋特别密集的部位，无法进行振捣，可采用自密实混凝土。

堵漏合格后工程施工现浇平板部位用 的多层大板作为模板，使用高度可调节的碗扣式承重脚手架支撑体系，支撑体系和各个方向间距均为900。支模时应注意其中其顺序，时即考虑拆模的方便，以便于拆模，减少拆模的损失，加快拆模的速度，避免因拆模可能造成的砼的破损。施工时须严格按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》G 204-2002。

材料员负责物资统一采购、与管理，对所用材料、物资进行严格的质量检验和控制，主要采取的措施如下：采购物资时须在确定合格的有信誉的厂家采购，所采购的材料或设备必须有出厂合格证、材质证明和使用说明书，对材料、设备有疑问的禁止进货。砂石材料等进场前须经化验室试验，并经监理工程认可，合格后方进场。计量监测。堵漏防水工程队

不得使用有坏角、斜歪、洞孔、拼缝后不密实的模板，模板后刷好脱模剂，并注意不得以废机油代替脱模剂。柱模在支模前出柱轴线和模处框线，并且出＋200mm的水平复核线，在钢筋上画好标高，在柱底用φ6.5钢筋焊好限位,以防止柱下口模板移位。派专人负责预埋孔洞、拉结件、插件、预埋件等工作。堵漏合格后专业队伍

河津铁路隧道堵漏不漏大坝堵漏工程施工本标段工程质量标准严格按《工程建设规范》、施工图纸及本公司有关确保质量技术措施、工艺标准等条文施工。配备一整套完整的检测、试验、测量设备，以确保检测、试验的需要和测量放样的准确。建立项目部工地试验室，由四人组成，且所有人员均有试验员上岗证，参加过市政、建筑等多项大型工程的试验工作。