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并在施工中为着想，满足提出的各种合理要求；完全接受代表、项目管理公司及现场监理对工程的合理建议及其指导，从而建立起融洽的关系。在施工过程中，外界影响因素很多，我们将安排专门的部门和人员负责与 交通、卫生防疫、市政道路、供电、消防中心、劳动环保等机构和单位的沟通与配合，取得及相关部门机构的支持，为保证施工生产的正常进行创造良好的外部环境。漏水防水封堵专业单位

严格按施工技术规范和设计文件要求精心组织施工。原材料采购之前要对供方进行评价，从中选择生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。以确保所采购的材料具有稳定可靠的质量。实行各单项工程由施工负责人和技术负责人负责的质量负责制，使创优落实到个人和施工具体工作中。高铁隧道堵漏专业公司

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竖向支撑、斜支撑底部垫在木板上，应用加气混凝土块或厚度大于40mm的宽木板，以保证承重支架有足够的支撑面，一下楼层模板支撑搁置要基本一致，保持垂直，以利施工荷载沿支撑向下正常传递。模板必须通自检、互检和终检，对不符合设计、规范要求的必须返工，直至达设计、规范要求为止。堵漏合格后施工商

操作证按期复审后，才能继续从事特种作业。特种作业严格执行有关安全技术操作规程，确保安全施工。施工现场特殊工种的安全教育、考核、复验，按《特种作业人员 。严禁违章作业，严禁违章指挥，严禁违犯公司制定的“五项规定”。轻轨隧道堵漏施工厂家

堵漏合格后工程施工现浇平板部位用 的多层大板作为模板，使用高度可调节的碗扣式承重脚手架支撑体系，支撑体系和各个方向间距均为900。支模时应注意其中其顺序，时即考虑拆模的方便，以便于拆模，减少拆模的损失，加快拆模的速度，避免因拆模可能造成的砼的破损。施工时须严格按照《混凝土结构工程 >

混泥土防水堵漏工程施工现场安全主管将时刻与或总包的安全负责人保持密切,必要时将根据方或总包的安全负责人的要求对现场工作予以。通过各种学习和教育,努力提高全员安全意识,预防安全事故的发生。安全教育制度：进入施工现场从事施工的职工,均为已参加培训取得各行管部门颁发的上岗资格证书的专业人员。

不得使用有坏角、斜歪、洞孔、拼缝后不密实的模板，模板后刷好脱模剂，并注意不得以废机油代替脱模剂。柱模在支模前出柱轴线和模处框线，并且出＋200mm的水平复核线，在钢筋上画好标高，在柱底用φ6.5钢筋焊好限位,以防止柱下口模板移位。派专人负责预埋孔洞、拉结件、插件、预埋件等工作。堵漏合格后专业队伍

宁夏穿线管堵漏公司电闸箱内电器系统须统一式样、统一配制,箱体统一刷涂桔黄色，并按规定设置围拦和防护棚，流动箱与上 电闸箱的联接，采用外插联接方式。独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。混凝土断裂缝堵漏专业队伍