船坞堵漏-高分子工艺※宜宾成功后钢筋的搭接和锚固长度严格按照设计和规范施工。钢筋绑扎好后要注意成品保护，尽量不准人随意践踏，如若践踏，导致钢筋错乱，则需整改后才能继续施工。为了满足设计要求和保证质量，选用经过专门培训的熟练技术工人组成焊接小组进行施工，施工时按规定对焊接件进行抽样，检验合格后方可继续施工。堵漏合格后工程队
测量放线：确定管线的入土点与出土点；选好放线高程基准点，对管线穿越分段进行高程测量，利于导向孔施工时深度的控制。钻机就位于主工作坑（入土点）后10～15米处，进行场地平整，铺设枕木和木板，钻机四周挖排水沟槽，对测量放线中心桩进行复测后 终确定钻机就位点，确保钻机中心与入土点、出土点成一条直线。穿墙套管堵漏施工工程

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堵漏合格后施工厂家如在其间因质量不能符合造成返工而耽误的工期，必须采用各种有效的方法补回来，并且对产生失误的人员进行严惩，避免再发生类似的质量通。用保护层垫块固定垫实，或用电焊点焊固定可以灵活运用。先对照设计图纸查对主筋的规格、尺寸是否符合设计要求，箍筋接头在梁上口，应交错放置并架立筋绑扎。

采用橡胶圈接口。具体步骤如下；对接前，把承插口工作面和胶圈上污物用水洗干净，然后用布檫干。在管两侧同时把胶圈由管下部向上套，套好后的胶圈应平直，不扭曲。用吊机将插口吊起，并使管节慢慢到承口处，测量高程和位置是否满足设计要求，根据测量的数据调整管道，使对口后承插口间的间隙和距离均匀一致。高铁隧道堵漏工程施工
施工过程中要确保主筋位置，当梁筋相互交叉时，次梁的钢筋从主梁上面通过。教育工人保护好成品钢筋。钢筋交叉点应用铁丝扎牢，板的钢筋网，除靠近外围两行钢筋的相应点必须全部扎实外，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但必须保证受力不能产生位移，双面受力筋必须全部扎牢。本工程设计采用平法施工图,在施工前,一定要参照图集把图纸搞清楚。堵漏合格后施工厂商
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我公司将制定施工现场车辆和人员进出制度， 和胸卡，严格控制持证进出施工现场。严格落实现场料具管理制度，落实料具管理人员岗位责任制。对特殊专业分包单位的材料，根据现场的统一规划进行存放布置，进行管理。按施工平面布置图明确的位置搭设临时仓库和料场，仓库要防雨、防潮、消防器具齐全，并安门上锁，料场要平整、夯实，高于周围地面，四周排水畅通。变形缝堵漏施工单位
堵漏合格后施工工程所有模板未经允许不得随便洞，把整理好的拆模堆施工平整，拆模时不准乱撬乱扔，防止模板损坏。不承重的混凝土侧模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆模。承重模板必须在混凝土强度达到强度规范许可时方时拆模柱在楼层下口与楼板交接处，在模板底部用1：2水泥砂宽厚均为20mm的水泥砂浆带，以防止跑浆、烂根现象发生。

地下车库堵漏施工工程加强与、监理、设计方的合作与协调，积极主动地为服务，我公司将从工程大局出发，积极协助的工作，包括好与部门的关系，协助完成材料设备的选择和招标工作，与、设计、监理以及各专业分包商之间建立稳定、和谐、的合作关系，加强工程各方的配合与协调，使现场发生的任何问题能够及时快捷地解决，为工程创造出良好的环境和条件。

塔吊、卷扬机必须设防雷装置，地基要稳固，排水畅通，经常检查，如有异常及时。各种机械必须有可靠的接地装置，使用完毕后必须切断电源。电焊机、切割机、电锯等机电设备要关灵敏，接地可靠，电源线必须绝缘良好无漏电。操作手每天班前、班中、班后三检，发现问题立即停机整修。渗水堵漏施工单位

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