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酒泉绿色路面修补料——施工强度##股份有限公司

发布:2024/5/20 15:30:22

酒泉绿色路面修补料——施工强度##股份有限公司张经理:135038041

酒泉绿色路面修补料——施工强度##股份有限公司

产品特点

1早强、高强1天抗压强度≥20Mpa;3天抗压强度≥30Mpa;28天抗压强度≥55Mpa

2、微膨胀性保证设备与基础之间紧密接触,二次灌浆后无收缩。

色浆用白色或彩色石英砂、普通水泥或白水泥(有条件时,用彩色水泥),其配比一般为水泥:砂:17胶=1:.15~.2:.13,并根据设计要求掺入适量的颜料。色浆一般按自上而下、由左到右的顺序施工,要求刷浆均匀,表面不流淌、不挂坠、不漏刷。浆。待色浆较干后,将调制好的色浆按色彩分别装入涂器内,先比例多的色浆,后另一种色浆。色浆应按设计要求配制,出样板后方可大面积浆。涂时应垂直于墙面,与墙面距离保持一致,使点大小均匀,颗粒丰满。

3、自流性高可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求

4、抗离析克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。

5、抗裂现场使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。

6、耐久性强经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。

7、可冬季施工允许在-10℃气温下进行室外施工。

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玄武岩的化学成分与辉长岩相似,SiO2含量变化于45%~52%之间,K2O+Na2O含量较侵入岩略高,CaO、Fe2O3+FeO、MgO含量较侵入岩略低。矿物成份主要由基性长石和辉石组成,次要矿物有橄榄石,角闪石及黑云母等,岩石均为暗色,一般为黑色,有时呈灰绿以及暗紫色等。呈斑状结构。气孔构造和杏仁构造普遍。玄武岩体积密度为2.8~3.3g/cm3,致密者压缩强度很大,可高达3MPa,有时更高,存在玻璃质及气孔时则强度有所降低。

★产品用途1、用于设备基础二次灌浆。

2、用于地脚螺栓锚固及钢筋栽埋。

3、用于混凝土结构加固和修补。

★产品选择

1、灌浆层厚度δ≥150mm时,选用CGM-1或CGM-2;

2、灌浆层厚度30mm<δ<150mm时,选用CGM-1或CGM-2;

3、灌浆层厚度δ≤30mm时,选用CGM-1或CGM-3型;

4、路面快速抢修,选用CGM-4型。

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膨胀聚板和抗裂砂浆这两层材料的导热系数不同,膨胀聚板的导热系数为.42W/(mK),抗裂砂浆的导热系数为.93W/(mK),导热系数相差22倍。夏季太阳直射在抹面砂浆表面时,抹面砂浆表面温度可达5~7℃,遇突然降雨砂浆面温度会降至15℃左右,温差可达35~55℃。这种温差变化和昼夜温差、季节气温的影响,导致抹面砂浆层发生变形的量差大,容易产生裂缝。室内结露由于内墙面中用混凝土挑出的装饰线条过多,而保温时混凝土浇注比例关系已经确定,该部分的保温就被放弃,这些没有采取保温的裸露混凝土部位会使室内出现返霜、结露现象,容易导致墙面潮湿发霉。

★施工前的准备

1、机器搅拌:混凝土搅抖机或砂浆搅抖机; 2、人工搅拌:搅拌槽及铁铲若干;   3、水桶若干;  4、台秤若干; 5、流

槽;    6、高位漏斗、灌浆管及管接头;     7、灌浆助推器;      8、模板(钢模、木模);        9、草袋、岩棉被等;       10、

棉纱、胶带;

 ★灌浆施工

步:基础

基础表面应进行凿毛。清洁基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时,基础表面

应充分湿润,灌浆前1小时,积水。

目前,业内对岗石(人造大理石)的说法及评价是“有市场,欠利润”,石英岗石(人造石英石)是“有硬度,欠密度”。玻化微珠与纳米材料已经广泛地使用在建筑及其他领域,设法将其应用于岗石生产对其向墙面装饰方面扩展应该是有价值的尝试。大粒径晶体矿物与玻化微珠轻质墙面板两种产品的成型均有无需也不能硬压的技术要求,可否用真空与振动两种作用力与释放真空的作用力进行其成型的问题需要研究。
第二步:支摸

1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝,达到整板不漏水的程度。

2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。

3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。

4、灌浆中如出现跑浆现象,应及时。

第三步:灌浆料配制

1、一般地,按通用加固型按11-13%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。

2、采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1-2分钟(严禁用手电钻式搅拌器)。采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量拌和2分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。

3、每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。

4、现场使用时,严禁在CGM灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。  

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对于此类隧道防火涂料,可在其上面施工一道面漆,以提高耐冲洗性能和光反射。施工隧道涂料,道采用乳液进行改性,获得所谓的keycoat(界面层),干燥后,再进行单组分大面积喷涂施工。国外一般要求8mm以内,不需要采用加固措施。mm以上需要进行加固(钢丝网,一般采用六角涂塑钢丝网以及机械锚固),以防裂和剥落,以获得更长的使用期限。待防火涂料干燥后,才能进行装饰涂料的施工。此类装饰性涂料采用无溶剂型或水性。

八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特,可根据地区就近发货。








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