蔡甸区包钢灌浆 41

1、桥梁橡胶支座专用灌浆料，它以高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，有机聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比专业生产而成的干混料。

抗裂层施工时应注意：拌制好的抗裂砂浆必须在两小时内用完；配料投放顺序应为：先加入抗裂剂，再加砂子拌匀， 加入水泥搅拌。拌和时严禁加水；网格布严禁干搭。网格布铺接要平整、无褶皱，网布饱满度达1%；首层必须铺贴双层网格布且在大角处应金属护角。门窗洞口附加网布，严防漏加；保温浆料及抗裂砂浆的配料人员应固定，以保证搅拌时间及加水量配比准确。应用体会。ZL胶粉聚颗粒外墙保温体系为无空腔体系，构造各层允许变形量指标设定为：基层墙体万分之保温隔热层1至抗裂防护层5%、柔性腻子层1%.该体系采用逐层渐变（外层变形量高于内层变形量）柔性抗裂的技术路线，解决了外墙保温面层易出现裂缝的技术难题。

2、早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座的高品质的水泥基混合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。

3、克服了传统砂浆不平、裂、粘接力度差等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩产品优势支座用灌浆材料，主要对灌浆料早期强度、抗折强度，有较高的要求支座灌浆料，2h抗压强度25Mpa，1天抗折强度30Mpa,完全满足支座要求通用型灌浆料，一般用于板、梁、柱、加固，设备，一般按标准要求，1d强度达到20Mpa即可，对抗折强度没有特殊要求。

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可将该处松散颗粒凿除，冲洗充分湿润后，视破损程度用1：2或1：2.5水泥砂浆抹补齐整，或支模用比原来高 混凝土养护液捣实补好，认真养护。混凝土养护液内存在水平或垂直的松散混疑土夹层。施工缝或变形缝未经接缝、表面水泥薄膜和松动石子，未除去软弱混凝土养护液层并充分湿润就灌筑混凝土养护液；施工缝处锯屑、泥土、防水涂料砖块等杂物未或未干净；混疑土浇灌高度过大，未设串简、溜槽，造成混凝土养护液离析；底层交接处未灌接缝砂浆层，接缝处混凝土养护液未很好振捣。
 施工简介

1、支座部位的支承垫石表面凿毛，扫干净留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支撑垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。

2、支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。

3、仔细检查支座中心位置及标高后，灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力

灌浆方式灌注型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。

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所谓多道设防有两层含意，一是指各种不同防水材料能独自构成防水层，二是指不同材性及形态的几种防水材料复合使用，即可以采用刚性防水、卷材、涂膜三种不同材料复合构成三道防线；为了提高防水整体性能，在不同部位也可以采用复合防水作法，如在节点部位和表面复杂、不平整的基层上采用涂膜防水、密封材料嵌缝，而平整的大面积防水则采用卷材铺贴。因此在多道设防中，实际上包含了复合防水的作法。但这里应注意通常采用同种卷材铺贴几层或同种涂料涂复几遍，这只能称叠层，而不能称为多道设防。

4、水灰比为百分之14。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，

直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在30分钟内灌注完毕。

5、待灌浆材料达到规定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺

栓，然后梁体支座底板及支座密封围板。

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对于石英石中，拼接可谓是 为困难和重要的，怎样的拼接方式才可能不影响整体的美观度，这给石英石厂家和商带来了一定的难度。下面和小编一起来看下石英石拼接时应注意事项。拼接前应检查拼接板块的拼接面是否平直和吻合，如果拼接口不平直吻合，就会使拼接出现胶显的胶痕，影响拼接的质量及拼接无缝的 性。保证接口吻合的简单方法是，先把两块要拼接的板块放在同一平面上，使待拼接的两边尽量靠近，用F夹固定，然后用导尺将固定在适当位置，用锣机同时切割待拼接的两边，即可得到平整和均合的拼接口。

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