特点和用途铝和铝合金的特点，首先是其容重约为钢的1/3,而比强度（强度极限与比重的比值）则可达到或超过结构钢。其次，铝和铝合金易于成各种形状，能适应各种连接工艺，从而为建筑结构采用 经济合理的断面形式有利条件。所以，采用铝合金不仅可以大大减轻建筑物的重量，节省材料，而且还可减少构件的运输、工作量，加快施工进度。这对于地震区及交通不便的山区和边远地区，其经济效果更为显着。铝和铝合金色泽美观，耐腐蚀性好，对光和热的反射率高，吸声性能好，通过化学及电化学的方法可获得各种不同的颜色。

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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。 B方管5乘10方管

粒度对浮选的影响浮选时不光要求矿藏充沛单体解离，并且要求有适合的当选粒度。矿粒太粗，即便矿藏已单体解离，因超越气泡的浮载才能，往往浮不起。各类矿藏的浮选粒度上限不同，如硫化矿藏一般为.2~.25毫米，非硫化矿藏为.25~.3毫米，关于一些密度较小的非金属矿如煤等，粒度上限还能够进步。可是，磨矿粒度过细（如小于.1毫米）也对浮选晦气。实践证明，各种粒度的浮选行为是有不同的。表中的数据阐明，不同矿藏均有其的浮选粒度规模。抗紫外线及耐候性目前，建筑上使用 多的是UPVC排水管，其的缺点是管材长期在紫外线的照射下易老化，管材的各项物理性能指标下降，管材发脆、表面发黄褪色、使用寿命大大缩短。为了解决此问题，现在工程应用中一般采用在UPVC管材表面刷涂油漆或砌砖墙将UPVC隔离。直接在UPVC管材表面上刷涂油漆，其附着力极差，一般在应用1年左右，表面就始脱落、龟裂。采用砌砖墙的方减少有效使用面积，增加建筑物承重、维修困难、增加成本等诸多的缺陷。

无缝方管和普通方管工艺流程以及比较如下。至于穿孔工艺。我理解和你的理解差不多。但是应该是用短粗的毛坯穿孔后经过多次拉伸成为长管的。我见过内径0.1～0.5mm。长度达几十米和几百米的无缝方管（毛细管）。就是经过很多次一次一次减小直径同时拉长长度出来的。一、无缝方管工艺流程：1、卫生级镜面管工艺流程：管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装2、工业方管工艺流程管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶——酸洗——酸洗钝化——检验二、方管工艺流程：卷——平整——端部剪切及焊接——活套——成形——焊接——内外焊珠去除——预校正——感应热——定径及校直——涡流检测——切断——水压检查——酸洗——终检查——包装无缝方管因其工艺不同。又分为热轧（挤压）无缝方管和冷拔（轧）无缝方管两种。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

稳态工况下，发动机的工作状态同发动机的转速和转矩有关。当发动机的转速和转矩一定时，发动机的工作状态便确定。实验时，将发动机稳定在某一工作状态，然后测出发动机冷却水流量，冷却水进出口温度，废气排气温度，天然气流量，过量空气系数等数据。根据这些数据可以计算得到发动机的余热数据。图2~5为实验数据经过换算后得到的结果。从实验结果可知，发动机的缸体的余热量、废气流量和排气温度随着转速和扭矩的增加而增加。由于发动机冷却水循环泵由发动机带动，因此冷却水的流量仅同转速有关。

钢包底喷粉工艺则是将粉剂用载气经喷粉元件送入钢水深部，使粉剂与钢水充分接触，在上浮时完成精炼过程。与传统的钢包底氩精炼相比较，钢包底喷粉用喷粉元件的要求更加严格从可行性角度考虑，要求喷粉元件的缝隙足够大，保证输送过程的稳定性和连续性，不发生脉动和堵塞现象；粉剂的浓度和流量在一定范围内可以调节和控制；气固混合物具有较大的喷出速度，使颗粒能进入金属液中以提高其利用率，同时反应过程又不发生喷溅。从安全性角度考虑，要求喷粉元件的缝隙尺寸足够小，以防止熔钢渗透。