高效载荷 秋毫之末，力敌千钧

目前行业单旋翼直升机的应用推重比大多不高于1.5，通过对发动机的不断探索和优化，将单旋翼直升机推重比做到2以上。高推重比不仅是技术的象征，更能带来经济的燃油性能，更好的作业指标，在任务挂飞测试等应用领域具有极大优势。

安全加倍 重油航发，重中之重

发动机作为直升机的 ，正是重要技术布局，汽油和重油双燃料系统航空发动机。使河北五星“ ·红色之鹰”大载荷长航时无人直升机在森林消防和舰载作业领域更加安全