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　　，磕碰、拖拉、锤击等人为因素造成的划伤比较严重，使得表面处理难度加大，而且也是处理后产生锈蚀的主要原因　　7.设备因素：在型材、板材卷弯、折弯中，造成的划伤和折痕也是处理后产生锈蚀的主要原因　　8.其他因素：不锈钢原材料在采购、储存中，由于吊装、运输产生的磕碰和划伤也比较严重，也是产生锈蚀的原因之一　　不锈钢件吊装：吊装时，应采用专用吊具，如吊装带、专用夹头等，严禁使用钢丝绳以免划伤表面;并且在起吊和放置时，应避免冲击磕碰造成划伤　　不锈钢件运输：运输时，应用运输。

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　　轴承钢管材质为：GCr15轴承钢管是指热轧或冷轧(冷拔)的无缝钢管，供制造普通轴承套圈用。钢管的外径为25-180毫米，壁厚为3.5-20毫米，分普通精度和较高精度两种。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。　　料是钢板或带钢，因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊(电阻焊)管和自动电弧焊管因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种因其端部形状又分为圆形焊管和异型(方、扁等)焊管焊管因其材质和用途不同而分为如下若干品种：　　GB/T3091-1993(低压流体输送用镀锌焊接钢管)主要用于输送水、 、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其他用途管其代表 压流体输送用镀锌焊接钢管)主要用于输送水、 、空气、油和取暖热水或蒸汽等一。　　第三个阶段叫做弹复补偿阶段，也就是说焊管的扇形块将会逐渐速度减小，直到抵