该方法主要用于表面活性阴离子和阳离子以及金属络合物的分离。
软件程序还具有统计过程分析和控制功能。对于薄壁件测量的应用软件简化了包含台阶边缘、通过螺帽和螺栓连接的工件的与测量。功能完备的轮廓测量使得测量机能够快速、准确地确定复杂的、非几何形状的、没有直边的工件，如涡轮叶片、螺旋压缩器转子、齿轮、活塞、凸轮和曲轴。

离子检测器分为两大类，即电化学检测器和光学检测器，电化学检测器包括电导、直流安培、脉冲安培和积分安培等，而光学检测器包括紫外、可见光和荧光检测器。
其中电导检测器是离子色谱 重要的检测器，现简单介绍如下。
所有的离子化合物（有机离子、无机离子、强酸和强碱）以及可被解离的化合物（弱酸和弱碱）的水溶液都能够导电。电导检测器就是以离子色谱流动相中导电的变化作为定量的依据的。
电导检测器的结构比较简单、检测池在两个电极中间，当在电极上加上电压时，检测池内溶液中的离子就会产生运动。通过对运动产生的电流的测量就可以知道溶液中离子的浓度。
而如果流动相的导电性很高，而样品的导电性较低，那么电导检测器就不会有效的检测出样品离子的浓度。
因此，人们在色谱柱和电导检测器之间加上了一个柱，它可以改变流动相和样品的导电性，从而使样品离子得到灵敏的检测。
发展前景编辑
目前色谱仪正朝着微型化、快速、高通量、多功能、和其他仪器联用等方向发展，维修要点
微机控制电路板
◇作用：柱箱温度，进样器温度，控制器温度的控制，FID的点火/高压切换，分流/不分流的切换，柱箱后门角度的控制，信号的衰减，为检测器电路板电源。
◇原理：温度传感器（铂电阻RΩ=100Ω/0℃）的物理量（随温度变化的电阻值）通过印板右上方的线性化电路，转为模拟量（与温度变化成线性关系的电压量值），经VFC转为数字信号，由计算机进行运算，通过印板右下方的控制元件 P4插座连接线，对点火、后门，分流/不分流，继电器的切换控制。
◇判断：
1.用万用表（直流档）分别测量J1的1号脚、
3号脚、6号脚、8号脚、11号脚、13号脚对
地电压分别为+60V、+5V、+15V、-15v、
+18V、-18V。
2.用万用表（直流档）测量JP4插座与5号脚
对地电压应为+24V。
3.用万用表（直流档）,测量SIGNALI插座的
1号脚对地电压，调节调零电位器（对应J1的放大印板）使该点的电压为+0.5V。然后按功能键[ATTA]，再分别按照顺序按数字键[1]~[8]，在SIGNALI插座的1号脚，对地电压分别为+0.2500V~+1.96mV。的发展，使得离子色谱分析技术的应用范围和检测灵敏度有了很大的提高，关于离子色谱--原子吸收（发射）光谱、离子色谱--电感耦合等离子体、离子色--质谱的联用已有不少报道。离子色谱、联用色谱由于更能适应市场需求，发展尤为迅猛。在技术方面，微流控技术成为关注焦点，目前已经广泛应用于毛细管电泳、PCR等多种仪器，随着行业标准的不断发展，未来发展将更为快速和规范。也早已得到了极大的发展，但其分离的原理仍然是一样的。我们仍然叫它色谱分析。

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实际上，一些特定的挑战推动了对汽车以太网的要求，首先，操作环境相当苛刻，车身温度范围为-40°C至85°C，底盘和动力传动系统温度范围为125°C，机械限制包括在车身和驾驶室内加速高达4G，机械坚固性是必须的，不希望每次遇到坑洞时电缆连接都会失效。汽车以太网的优势让我们看一下与其他在汽车环境中使用的一些协议相比，使用此协议的一些优势。与LIN（19.2kb/s），CANFD（15Mb/s），FlexRay（10Mb/s）和MOST（250或150Mb/s）等协议相比，汽车以太网更高带宽的数据传输，LIN协议实际上只能用于控制车身电子设备（如车窗或车灯）等极低带宽应用。
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