察隅无缝管4140舟曲16Mn精密管
日本研发的gcr46scm465疲惫寿数比suj—2高2～4倍。因为在高温、腐蚀、光滑条件恶劣的环境下运用轴承愈来愈多，曩昔运用的m5(crmo4v)、44c(9cr18mo)等轴承钢已不能满意运用要求，急需研发功能好、本钱低、疲惫寿数长、能合适不同意图和用处的轴承用钢，如高温渗碳钢m5nil、易不锈轴承钢5x18m以及陶瓷轴承材料等。针对gcr15simn钢淬透性低的缺点，我国发了高淬透性和淬硬性轴承钢gcr15simo，其淬硬性hrc≥6，淬透性j6≥25mm。公司常备钢板库存材质
容器板：15CrMoR、Q345R正 R、
09MnNiDR、Q345R(R-HIC)
1Cr5Mo、Q245R(R-HIC)、Q245R正火、12Cr1MoVR、
14Cr1MoR、SA387Gr11/22/CL2
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低合金:  Q355NB/C/D/E、S355J2+N、S355JR、S355MC

高强板：Q5 514
 那么，在欧洲所使用的铁矿石，在美国就不被钢铁业界认为是铁矿石了。再譬如说，在过去被认为含铁量太低没有利用价值的矿石，由于现在工业技术的进步，发展出许多廉价的方法来富化矿石中铁的成份，于是这些含铁量低的矿石也就成为有价值的铁矿石了。于是，我们归纳出一个结论，就是在工业上对于铁矿石判定的标准是随着地区性的供求关系、工业技术水准的改变及交通运输的状况而改变的。以目前的标准来看，矿石中的平均含铁量大约在25%以上，才被称为有利用价值的铁矿石。简述引柯法闪速熔炼冰铜的基本过程，该方法是否需要使用燃烧对炉料加热熔化，为什么？该方法烟气的主要组成特点？优点：能耗低，烟气量小，有利于制酸，生产速度高，环境保护好；缺点：反应区氧位高，渣含四氧化三铁及渣含铜高，炉渣必须贫化，烟尘量大。基本过程：利用工业氧气将干铜精矿、黄铁矿和熔剂从设在炉子两端的精矿喷嘴水平喷入炉内熔池上方空间，炉料在空间处于悬浮状态发生氧化反应，放出大量的热，使反应过程自热进行。号钢是中碳结构钢，冷热性能都不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用广泛。它的弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。号钢淬火温度在A3+(3~5)℃，在实际操作中，一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。
合金钢：
15CrMo、12Cr1MoV、30CrMnSi、38CrMoAL、42CrMo、40Cr，船板，管线钢< #、45#、55#
无 缝 钢 管执行标准 大 全
2 流体用无缝钢管）。 主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质（牌号）为 20 、Q345 等。
3 、GB/T3087-2008 （低中压锅炉用无缝钢管）。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为 10 、 20 号钢。< 高压锅炉用无缝钢管）。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为 20G 、12Cr1MoVG15CrMoG 等。< 船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管）。主要用于船舶锅炉及过热器用  I 、 II 级耐压管等。代表  钢级等。 7、 GB/T9948-2006（石油裂化用无缝钢管） 。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热器及其输送流体管道。其代表材质为20 、12CrMo 、1Cr5Mo  、 1Cr19Ni11Nb   等。    
9、 GB/T17396-1998（液压支柱用热轧无缝钢管）。主要用于煤矿液 压支架和缸、柱，以及其它液压缸、柱。其代表材质为20 、45 、27SiMn等。
10 、 GB/T3093-1986 （柴油机用高压无缝钢管）。主要用于柴油机系统高压油管。其钢管一般为冷拔管，其代表材质为 20A 。
13 和气动筒用精密内径无缝钢管）。 主要用于液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。 其代表材质为 20 、45 钢等。< 锅炉、热器用不锈钢无缝钢管）。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为 0Cr18Ni9 、1Cr18Ni9Ti 、0Cr18Ni12Mo2Ti等 08 （结构用不锈钢无缝钢管）。主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为 0-3Cr13 、0Cr18Ni9 、1Cr18Ni9Ti 、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
16 、 输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为 0Cr13 、 0Cr18Ni9 、1Cr18Ni9Ti 、 0Cr17Ni12Mo2 、0Cr18Ni12Mo2Ti 93 （汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的 碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。 其代表材质为 45 、45Mn2 、40Cr 、 20CrNi3A 等。