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　　近期，河北省委省就推进钢铁和煤炭产业供给侧结构性改革，提出了“调结构、去产能、转新业、促升级”总体要求，省委赵克志、省长多次召开会议专题研究钢铁去产能问题，协调有关部门为企业产能退出提供政策支持。

　　不过，各家债权的留债和转股比例各有不同。有的债权行留债部分高达65%，转股35%；有的留债比例仅有10%，转股90%。这一比例跟各家的 有关。如果手中的资产，其评估值、企业资金流或者物能够全额覆盖本息，可以全额留债；如果几乎都是信用的资产，就是全额债转股。

　　试图通过权益市场估值比较高来化解企业负债问题。后来又试图通过房地产加杠杆，过去一年里面我们的首付始出来了。试图通过这样一种来进一步解决产能过剩的问题或者解决企业负债率下降的问题。所以现在回到开始，大家到底是相信逻辑还是相信奇迹，我觉得是可以的，什么是奇迹呢。

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　　但考虑到现阶段去产能环保政策不断加码，市场供应压力不大，对钢价提供有利支撑，预计今热卷价格或窄幅，上海市场5.5mm主流报价元/吨，天津市场5.5mm主流报价元/吨，乐从市场5.5mm主流报价元/吨。 　　中冶集团相关负责人表示，在钢铁和冶金建设方面，中冶集团已将产业布局逐渐向“”沿线转移，越发凸显的重要性。“委也将在编制、示范基地建设等方面给予企业更多支持。“这个是没办法的事情。

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　　线检修展开后，铁路认真贯彻、落实上级指示，集中大秦线主要资源供应给秦皇岛港，全力秦港方向卸车需要路港双方加强协调配合，确保了检修期间，港口库存，起到了保供的作用　　2.铁路强化调度指挥　　为解决大秦线检修期间煤炭运能不足问题，铁路部门充分利用唐包线既有能力，做好大秦线集中修期间列车迂回运输组织工作在大秦线检修期间，部分列车在古店口绕行唐包线交曹西四港接卸，每日约10个小列，大秦线运能充分发挥针对大秦线每天上午集中修给运输带来的影响，太原局精心编制施工和运输。

　　转型升级，突破发展的“瓶颈”，需要钢企自身努力，也离不开上游供应商的支持。正如钢企扩大向下游用户的直供，甚至采取前期介入的，增强需求黏性，上游供应商对钢企也有这样的意愿。一些的供应商正在努力创新商业，争取跟钢企建立更为紧密的联系。