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　　目前在钢铁煤炭行业没有哪一方拿够拿出一个客观的数据来指导行业企业决策，企业迫切需要进行行业关键信息统计和发布。可以通过统计部门也可以通过购买服务的，联合专业行业协会建立钢铁、煤炭等行业产能登记及公告发布、兼并重组信息统计与监测等，定期向社会发布有效信息。

　　依法依规严肃责任追究，对于督察中发现的问题，要责成有关部门进一步深入调查，厘清责任，并按照有关规定严肃问责。“未来财政政策更加注重民生，反映到钢铁消费上，建设会对钢材有很大的拉动。”在9月8日举办的国产铁矿石产业链高峰上，钢铁工业协会原料处处长吴京晶表示，今年下游用钢需求中仍存亮点，铁路、轨道交通等基础设施建设保持较快的增长速度。

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　　而中远集团作为航运物流企业，武钢集团可以为其提供船板、集装箱等钢铁原材料。对于类似有业务相关性的央企间交叉持股，沈萌认为，“这会是一个趋势。”此前的国企改革，更多的是在结构上进行合并，或者是在国企股权划转上，比较粗放。 　　其中正在检修3起。本月共有高炉检修计划14起，涉及13家钢厂、16座高炉，预计影响铁水产量4.36万吨/天以上。从数据我们可以看到，钢企的检修数量暴增明显，一方面是因为当前钢价不断下滑，钢企再次面临亏损，另一方面若不加大复产，后期价格可能再次“崩盘”。

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钢材应用广泛,品种繁多,根据断面形状的不同,钢材一般分为型材,板材,管材和金属制品四大类,钢材是钢锭,钢坯或钢材通过压力加工制成需要的各种形状,尺寸和性能的材料。大部分钢材加工都是钢材通过压力加工,使被加工的钢（坯,锭等）产生塑性变形。根据钢材加工温度不同,可以分为冷加工和热加工两种。

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　　打造“航母”无可厚非，产业集中度更是当下钢铁产业脱困的根本出路，但应强调“企业自主、市场主导”，切忌揠苗助长。否则，为了一点可能去掉的产能，将两大央企拉下水，变成下一个“渤钢”，得不偿失。一味追求表面集中度，则毫无意义。 　　、的配煤作业品牌，形成新的货源结构，确保电煤运输畅通　　国投曹妃甸港分析，提前预判，依托设备优、技术好、堆场大、配煤精等资源优势，内抓，制定生产计划，做好船货衔接工作，加快煤炭周转外拓市场，全力揽货攻坚；开展客户走访，深化互信合作，拓展化工、水泥等，确保了港口运量的平稳　　进入四月份，经济复苏加快，工业用电负荷，我国沿海八省电厂日耗迅速回升至185万吨的高位；而与此对应的是部分电厂存煤偏低，夏季到来之前，需要库存因此，保供稳价任务依然艰巨。环渤海港口将继续加强与煤矿、铁路、用户等各方的协调联系，科学调度指挥，货源调进，确保装船需要，为保障电煤运输贡献力量。

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 　　无论是投资、消费还是进出口贸易增速均呈现继续回落的趋势，且进出口贸易已经连续十三个月呈现负增长，表明经济继续呈现态势。经济先行指标工业值的趋势性下行暗示了短期内经济将继续维持态势。数据显示，2015年工业值累计同比增长6.1%，增速较去年同期低2.2个百分点。 　　国内焦炭市场维持，成交情况良好，港口焦炭库存本周增1.3万吨，关注后期入库情况；今钢坯市场大幅拉涨，唐山钢坯上涨90元/吨，成材上涨140元/吨，成交火爆，钢材市场上涨利好支撑焦价，继续关注钢厂复产情况，下游建筑行业逐渐开工，钢材需求逐渐放宽；自3月初钢材拉动国内主要焦炭市场涨价20-30元。