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　　7月26日召开的煤炭行业化解过剩产能和脱困发展会上要求，各地要倒排任务量、倒排时间表，确保11月底基本完成任务，企业和地方大型国有企业要发挥表率作用，与此同时召开的钢铁行业化解过剩产能现场交流会也提出，将落后产能、僵尸企业以及环保、能耗、、安全等方面不达标的产能作为退出重点。

　　之前“按兵不动”的各个品种迎来了新一轮的上涨行情，价格都有不同程度的拉升。作为春节前钢市上涨行情的主力 ，春节后开市，热轧卷板再度成了钢市上涨行情的“急先锋”。在其他品种还在探涨的时候，热轧卷板市场开启了拉升。

　　进入5月份以来，钢材价格又有所下降，钢材价格指数回落至82.57。钢材价格上涨乃至波动是否影响去产能。赵辰昕昨日回应指出，钢材价格回升，对化解钢铁过剩产能有一定影响，但总体影响较小。他表示，此次钢材价格上涨，主要受政策预期、市场炒作和短期因素等推动，市场供求关系并没有发生根本性转变，钢铁产能严重过剩的情况并未改变，钢材价格难以快速上涨。 　　然而，由于金融危机以及对钢铁产业的调控政策， 月，就在湛江项目主体工程正式上马时，突然叫停，将之列入调控对象。2011年12月，正式向上报关于钢铁产业的报告。

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钢材应用广泛,品种繁多,根据断面形状的不同,钢材一般分为型材,板材,管材和金属制品四大类,钢材是钢锭,钢坯或钢材通过压力加工制成需要的各种形状,尺寸和性能的材料。大部分钢材加工都是钢材通过压力加工,使被加工的钢（坯,锭等）产生塑性变形。根据钢材加工温度不同,可以分为冷加工和热加工两种。

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　　在远景规划中，东山站西侧预留道岔，可接驳铁路支线至西南港区，西行至雷州接粤海铁路。不仅陆路上取得突破，东海岛得天独厚的深水岸线，也为大型码头的建设提供了良好的条件。目前已建起的龙腾物流码头、湛江钢铁项目30万吨级原料码头等将为钢铁项目提供 便捷的出口通道，也将为湛江在未来的物流版图上奠定极其重要的地位。 　　今年上半年，强化战略客户的联络机制，认真制定战略客户走访计划，加大对客户沟通交流力度，通过每月1次~2次的国外市场走访，新客户。此外，售后服务是钢铁企业海外市场中必不可少的环节。当前，售后服务的重要性已经逐渐由消费品市场蔓延到生产资料市场，服务的好坏直接影响着企业的品牌形象和产品的市场份额。

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 　　10月，受大秦线检修及内蒙产出受限影响，叠加冬储煤的提前采购，环渤海港口煤炭调进、调出保持平衡，库存较为　　临近月末，港口煤价突然出现上涨，主要是受上涨，港口低硫 煤紧张，以及“进口煤放开”风声已过等因素影响，贸易商情绪的好转，引发煤价的新一轮探涨笔者分析，这次煤价上涨并不是真正的需求好转拉动起来的，而是11合约交割月临近、港口 资源的紧缺、船等货现象而引发的预计此轮煤价涨幅不会很大，上涨时间也不会很长，预计煤价涨幅在5-10元/吨左右，在11月5-7。　　海外钢铁业务方面，（POSCO-ZPSS）通过将冷轧不锈钢产品的加工费用8%，销量3.5%，成功实现扭亏为盈，今年一季度税前利润为107亿韩元。今年一季度涂镀板销量环比增长15%，实现税前利润21亿韩元。