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　　近期，焦炭主要原材料主焦精煤、肥精煤价格快速上涨，由于焦煤国应增量有限，国进口量受影响难以大幅，预计价格仍有进一步上涨空间，进而影响焦炭的供应，焦炭生产成本，推动焦炭价格进一步上涨。

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　　仅一艘30万吨级的超大型油船管材用量可达数十公里，仅钢管用量(包括)就有1500吨左右，当然相对于4万吨的船体结构用量还是有限的。另外，考虑到同一种船舶，要建造多艘，还有许多其他船舶，这样累计用量也就不少。　　我国经过研究与试验，2002年在塘沽建成国内条混凝土配管的生产线，已为海上多个油田提供了数千公里的管道产品。据悉，采用这种钢管，每公里海底管线可成本50万～100万元，大大了海上油田的成本，使一批边际油田得以经济有效地。　　3、炉体密封性。光亮退火炉应是封闭的，与外界空气隔绝;采用作保护气的，只有一个排气口是通的(用来点燃的)。检查的可以用肥皂水抹在退火炉各个接头缝隙处，看是否跑气;其中容易跑气的地方是退火炉进管子的地方和出管子的地方，这个地方的密封圈特别容易磨损，要经常检查经常换。