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发布:2024/5/11 17:53:43
目前国外轮胎工业中不溶性 的用量已占总 用量的4%,且还在增加。随着高速公路的发展,汽车的速度不断提高,对轮胎提出更高的要求,普通斜交胎已经无法满足要求。由于子午线轮胎的耐磨性比普通轮胎提高3%~5%,使用寿命为普通轮胎的1.5倍,节油6%~8%,且在高速下行驶具有安全、舒适、经济等优点,已成为轮胎工业发展的必然趋势。一些发达 的轮胎子午线率已达9%以上。近几年来,由于市场和技术日趋成熟,形成了一股生产全钢子午胎的投资热潮,特别是 对子午胎生产实施免收消费税的扶持政策也促进了全钢胎的高速发展。


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解决物料供需矛盾,即意味着攻克上产瓶颈。为此,该厂科研人员根据物料平衡原理,对装置上游工序进行逐段剖析排查,将制约产能关键点的水解工段一次造粒机静孔径由原来的2.mm调至2.5mm,从而减小了一次造粒机内压,保证出料畅快,提高物料能力。同时,他们还科学调整了二次造粒机动静间隙及干燥器各段蒸汽阀门度,确保了聚丙酰胺颗粒干燥质量及研磨效果。份统计数据显示,技改完成后该厂两条聚丙酰胺技置日均增产3吨,单日产能增幅均在8.33%以上,综合能耗与技改前相比降低了1个百分点。

 

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