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氯磺化聚乙（CSM）广泛用于汽车工业门窗密封条、密封件、缓冲件、输油胶管等，目前我国用量很少，但随着汽车工业的发展，国内潜力也很大，汽车工业年需求至少在3t以上。目前全球只有美国、俄国、日本和生产，年产量约7。t，杜邦是全球的CSM生产厂家。国内有吉林化学化工公司、湖南益阳化工厂、安徽化工研究院、潍坊亚星化工股份有限公司等厂家生产，年产量约6t。转载请保留，橡胶技术网，橡胶行业信息、技术、服务门户。
染料类：还原染料、分散染料、酸性染料、直接染料、活性染料、阳离子染料、碱性染料、弱酸染料、硫化染料、中性染料、皮革染料、皮毛染料等各种国产进口染化料。
颜料类：酞青蓝、酞青绿、大红粉、立索尔大红、耐晒颜料、黄丹、 、氧化铁黄、氧化铁红、中铬黄、柠檬黄、 黄、透明颜料、荧光颜料、橡胶大红、金光红、 胺红、钼铬红黄、油溶红、群青、色粉、色酚、色基、色淀、色源、镉红、塑料颜料、橡胶颜料、珠光粉、铜金粉、铝银粉、铝银浆、等各种有机无机化工颜料。kaitezhang
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树脂类：环氧树脂、 树脂、酸树脂、松香树脂、酚醛树脂、聚酯树脂、聚乙树脂、石油树脂,不饱和树脂、萜树脂、马来酸树脂、聚酰胺树脂、失水苹果酸树脂、聚氨酯树脂、氨基树脂、呋喃树脂、脲醛树脂、氯醋树脂、聚氯乙糊树脂、PVC树脂粉、卡波树脂、聚四氟乙树脂、达玛树脂。亚克力树脂、氯醚树脂、氟碳树脂、ACR树脂、马林酸树脂、ABS树脂、离子树脂、UV树脂、松香 酯、玻璃钢树脂、风电叶片树脂、HPE树脂、增粘树脂、等各种过期库存树脂。
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尽管有这些优点，但汽车商尚未充分发挥这种抗撞击胶粘剂的潜力。焊接工艺是高度成熟的技术，几十年来已被广为接受，但是工程师们也正在逐步采用胶粘剂粘接技术。但实际上，粘接接头已几乎能完全取代传统的点焊——在胶粘剂固化前，只需少许点焊来帮助固定粘结车身部件。除了提高安全性外，这项技术也有可能大幅降低成本。“汽车业市场正面临着巨大的成本竞争压力”，GeorgeKazantzi指出。“大多数汽车商正积极寻求削减总成本的举措，因此更加倚重自己的链。
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