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发布：2024/5/4 7:16:25
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采用填充有iM16K的树脂体系，商还可以提高生产速度，因为需冷却的成品质量较小，可将成型周期时间缩短15%-25%。另外，MuCell发泡技术采用受控气体量发泡件，所以可生产高精度的工程塑料零件，不仅材料用量小，缩短了成型周期时间，而且降低了对机器合模吨位的要求，大幅降低了生产成本。利用MuCell工艺，汽车部件商可以减轻塑料件的重量，从而减轻整车重量，提高燃油经济性。采用该工艺，零件尺寸稳定，重现性好，因而可以使用成本较低的树脂，不会产生翘曲或扭曲。
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同样，日本东丽——世界上的碳纤维生产商，具备世界水平的从前体——碳纤维到碳纤维增强塑料(CFRP)——垂直生产的渠道。年底，东丽与波音公司签署了一项长期协议——为新波音777X飞机碳纤维Torayca(tm)半固化片。Malveda说：“近年来一些大型汽车商和碳纤维生产商结成伙伴关系，可能会导致该材料将来更多地被用在主流行业中。，215年，福特和Dow：ksa达成了一个联合发协议，进一步研究车用碳纤维的大批量生产。
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