通化回收氯化锂 回收环氧富锌底漆实业集团
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长久以来私人船舶的船身都是由和机器人外壳一样的玻璃纤维增强树脂为原料,Camo st方面也为寻找理想的代替品了很多努力, 终敲定长玻璃纤维注射工艺法以满足客户对坚固轻质的经济型船身的要求。在完成这项工艺时长玻璃纤维和树脂的注射是同步完成的,而需要克服的困难就是聚氨酯树脂快速的固化将增加用该工艺大型器件的难度,比如船身。对此Camo st和拜耳以及德国塑机生产商克劳玛菲(KraussMaffei)携手推出了Camo st长玻璃纤维工艺。
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