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对于杠等大型汽车部件而言,一种带有自动门的大型真空等离子设备可一次同时6个杠,并且具有很强的可再现性。与火焰+底涂技术相比,该方法可使产品的合格率接近1%的水平,且成本仅为前者的1/3。无独有偶,近年来,与真空等离子技术具有同样经济性、环保性及效果的另一种等离子表面技术,即Openair等离子表面技术也以其特有的优势而在欧洲的汽车业中盛行起来。由于该技术能够实现“在线”,因此减少了工艺步骤,避免了半成品的周转,从而程度地降低了成本,提高了良品率。
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