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发布：2024/4/27 9:44:37
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复合材料桥固有的浮力使其非常适合于水上和沼泽环境。FiberCore–Europe海外业务总监MelFoster指出：“在高荷载结构，如桥梁上使用复合材料，满足了桥梁自身结构更轻巧的需求，从而实现和施工更便捷，使用寿命更长，产生的碳足迹（CarbonFootprint）低，对环境影响也更小。” 近由帝斯曼、FiberCore-Europe和荷兰经济事务部对复合材料桥共同实施的生命周期分析研究显示，复合材料桥对环境的影响远低于混凝土桥，仅为钢铁桥梁的三分之一。
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“我们下属的一些会员协会已明确告知所在国，基本塑料原料的短缺现已演变成 性战略关注的焦点问题。”Dangis特别提到了KPMG 近发布的名为“欧洲化学工业的未来”的研究，该报告预测到215年，欧盟境内石化裂解装置的产能将减少26％。他说：“讽的是，就在整个社会始感谢塑料在解决当前一些重大问题中发挥的积极作用，比如减缓气候变化、减少食物浪费和改善第三世界 人民的生活水平，此时原料短缺却在肆意破坏着塑料业这几年好不容易才积累起来的丰硕成果。
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