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发布：2024/4/26 16:19:04
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当螺杆旋转准备注射时，挡圈应位于前端（启位置），与挡圈架的凸扣相接。如果挡圈处于末端（即闭合位置），或者位于尾部和挡圈架的中间，那么聚合物熔体将很难穿过这一缝隙。若发现挡圈有问题，应及时更换。另外，树脂进料斗也可能是引起螺杆打滑的因素之一。料斗的正确设计是均匀加料的关键，但这常常被人们忽略。配有快速压缩段（即在底部陡然收紧）的正方形料斗更适宜均匀的生料，却并不适宜再生料。由于再生料的粒径分布较宽，因此会影响进料的均匀性，这就意味着螺杆不能在相同压力下均匀输送熔体， 终会导致打滑。
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车身刚度反映了如何在满足车身装配和使用要求的前提下来控制车身结构各个部位的变形量，所以如果车身刚度设计不合理，就会造成车身振动频率的降低，从而导致整车的乘坐舒适性、使用寿命和碰撞安全性、NVH性能等达不到设计的要求。现代车身的设计都是尽可能降低车身质量的前提下，程度的提高汽车车身刚度。轻量化系数车身轻量化系数L(LightWeightIndex)是目前被汽车行业接受度较大的一个评价车型轻量化的指标。
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