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虽然后挡板车窗目前由传统玻璃制成,实际上还是平的,但尾灯却经过了精雕细琢。由此,我们不难想象后挡板车窗下一个发展步骤会是怎样。借助聚碳酸酯车窗,我们能够将车窗和后挡板进行合并,从而形成一个复杂的形状,或者使车窗符合后挡板的曲率。现在,许多量产车都在前挡泥板中加入了口,通常位于前轮罩和前门之间。一些基本口形状难以用金属,尤其是铝来实现,因为用任何金属,甚至是热固树脂也不太可能实现精细完整的肋条型花纹或片状花纹的细节。
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