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发布：2024/4/26 8:15:35
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由于采用选择性激光烧结成.1mm的聚酰胺12层，其重量比传统的金属抓手减轻了9%，使用抓手时消耗的能源也随之减少。费斯托称，采用SLS的工艺在24小时内可生产15台FinGripper。通过添加剂的约6%的零部件被费斯托用于内部生产，剩余零部件则直接给客户。比如位于意大利Udine的自动化系统整合商FluidoDinamica公司就是激光烧结的FinGripper部件的者之一。在欧洲模具展上，IP：展台的工作人员向《欧洲塑料新闻》展示了FinGripper虽然纤薄但具备高强度和灵活性的表面材料。
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碳纤维复合材料相对于金属材料不仅力学指标优异许多，而且密度要小很多，有利于减轻制品的重量，这在航天等对重量异常敏感的领域非常重要。近年来随着碳纤维复合材料成型技术的发展和成本的降低，在汽车轻量化上的应用越来越多，甚至可以用来汽车车身，它的出现使得基于改性塑料和复合材料的整车轻量化解决方案的实现成为可能。碳纤维复合材料与其他材料的物理性能对比汽车轻量化解决方案综上所述，随着纤维增强塑料技术的发展，特别是碳纤维复合材料技术的发展，基于改性塑料和复合材料的汽车整体轻量化解决方案成为可能。
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