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这些防伪技术包括微粒标识、可识别性颜料和染料、射频分辨标签、全息图案以及用于耐磨蚀刻条形码的激光制标系统等。微粒标识当初发显微型标识的目的，是为了在发生事件时能帮助 物的来源，但如今却广泛应用于 和辨别塑料制品的真伪。 典型的微粒标识是那些含有特异分辨功能的色条图案或者含有专用化学成分的聚合微粒，这些微粒在模制成型之前可预先与热塑性塑料混合。微粒的直径小的不足5微米(相当于细菌的尺寸)，大的约6微米(相当于盐粒的大小)，不尽相同。
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常年橡胶类：天然橡胶、丁橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、UV油墨、塑料油墨、标印油墨、铅印油墨
聚醚类：聚醚、聚醚多 、聚氨酯组合料、聚氨酯AB料、聚氨酯发泡剂、聚氨酯黑白料、MDI、 、异 、多异 、聚醚组合料、聚醚黑白料、聚醚发泡剂等。香精香料：日化香精，工业香精，食品香精，食品添加剂等
此外，在车身构造和总装中使用的特种粘合剂还有助于降低噪音。”汉高已经发了一种混合材料车身预的双阶段工艺流程。在这一分阶段进行的工艺中，铝材上不再形成磷化层，而钢和镀锌钢材料则可以进行传统的磷化。通过将转化分成两个阶段，仅在钝化后的第二阶段，铝材料通过形成锆系转化层来获得的预备效果。这一工艺可确保车身拥有 的抗腐蚀性以及的涂料附着力。持续的进一步发确保了预工艺能够在质量和环保方面不断优化：减少能耗和化学品使用，氟化物或随后转而使用的亚盐，从而帮助汽车商采用可持续的方法。
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