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发布：2024/4/25 9:19:15
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英国威格斯（VICTREX）发出了保持原来“VICTREXPEEK高强度级”产品的性能，同时提高了机械特性和抗疲劳性能的碳素纤维强化复合材料“VICTREXHMF级”。这是在以高流动性为特点的“VICTREXPEEK9”中添加碳纤维制成的。主要用于密封圈、轴承的保持架等工序中会产生大幅变形的部件。HMF级的产品包括两种，分别是添加2％碳纤维的“VICTREXPEEK9HMF2”和添加有4％碳纤维的“VICTREXPEEK9HMF4”。HMF2与含有3％碳素纤维的原产品相比，溶化流动性和韧性更高。而9HMF4的强度、刚性及韧性约提高了5％。以ISO527的检测法在23℃的条件下实施的试验结果显示，9HMF2的拉伸性为22GPa，9HMF4为45GPa。拉伸强度分别为29MPa和35MPa。基于ISO178的试验结果显示，弯曲性分别为19GPa和36GPa，弯曲强度分别为4MPa和5MPa。基于ISO18的埃左德冲击强度试验结果显示，带缺口时，9HMF2为8.5kJ/m2，9HMF4为1kJ/m2，不带缺口时均为55kJ/m2。
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汽车用塑料的品种——PP，每年以2.2-2.8%的速度快速增长，预计到22年发达 的汽车平均用量将达到5kg/辆以上。目前国内汽车用塑料PP用量占4%左右，其他依次为PU、：BS、PVPE。PP的消耗量在4-8kg/辆：如大众VW帕萨特25，车身重量1429kg，其中钢52%，铝13%，液体4%，玻璃2%，塑料14%。其中聚丙使用量73K聚氨酯27K尼龙25K聚乙16K：BS15KG。
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