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塑料作为新型零部件材料,在汽车上的应用前景越来越广阔。目前,高增强聚酰胺(P:)材料比不锈钢,铝合金和玻璃纤维毡增强热塑性塑料(GMT)更普遍的被奥迪商用来生产新型:8汽车的备胎凹槽。“我们的P:6原料是该部件的选择,因为它实现了零件的几何形状且复杂的精密注塑成型。”奥迪公司大客户经理MartinKlocke说,对于这次在设计中放弃玻璃纤维毡增强热塑性塑料(GMT)的方案,主要是由于使用该材料将不得不进行繁重的改造的精细结构组件设计任务。
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