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发布：2024/4/18 20:27:45
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美国EDI挤出模头公司将在China s28上展出采用“层倍增器”技术生产的微层膜。此微层膜的层数比传统的共挤膜高出一个数量级，但是厚度大体相同。与传统的三层结构膜产品相比，拉伸率 多可高出45%。EDI在测试中对48层结构的微层膜和采用相同树脂原料传统三层膜进行了比较，结果表明沿机器方向的伸展率，对于LLDPE/LDPE/LLDPE结构，前者 多比后者高34%，对于全LLDPE结构，前者比后者高45%。
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Deckers先生说：“随着汽车商设法改善车辆的空气动力学性能，这些材料在杠扰流板领域可望获得更广泛的应用。与此同时，我们预计，因为这种高性能性体有能力承受苛刻的外在条件，因此在其他汽车领域也会得到应用，其中包括外部防护条和挡泥板。”Deckers先生指出，赛林克K-156在长时间接触水雾、道路用盐、紫外线和零下4C的条件下，表现了出色的抵御能力。Sarlink（赛林克）K-156材料发人员采用了具有高熔体强度和良好熔体流动性的设计，这些都是杠扰流板所需要的特性，此类延伸件 长可达1.8米（近6英尺）并有薄壁部位。
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