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西宁回收固化剂回收胶印油墨实业集团

发布：2024/4/18 18:10:42

像火车内燃发动机等大型铸件的，不再需要长周期、高成本的模具，所用砂芯一次打印成型，效率和质量都达到或超过了世界同类机型水平。砂芯打印机加快了我国铸造业转型升级进度，使得铸造行业再也不是“傻大黑粗”的行业，打破了国外铸造3D打印设备的垄断地位。世界各国高度重视增材发展，将其作为实现智能、推动生产方式变革，抢占业竞争制高点的重要内容。共享集团在铸造3D打印产业化应用方面实现了国内，攻克了材料、工艺、软件、设备及集成等技术难题，授权专利近5项，关键技术指标达到水平，成为铸造3D打印产业化应用的“者”。

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虽然欧洲制定出了到221年使CO2排放量降至95g/km的指标，但以前并没有相关数据来比较使用不同材料时的轻量化效果，也就是车身重量到底会减轻多少。此次的调查显示，到22年，汽油车的车身重量需要比214年减轻12%，到23年则需要减轻37%。只依靠高张力钢板，可以实现到22年减轻12%的目标，但到23年减轻37%却非常困难。主要原因是，高张力钢板提高强度以后，板厚会变薄，从而无法确保刚性。

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