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缩短设计周期并提高设计质量是缩短整个模具发周期的关键之一。模块化设计就是利用产品零部件在结构及功能上的相似性，而实现产品的标准化与组合化。大量实践表明，模块化设计能有效减少产品设计时间并提高设计质量。因此本文探索在模具设计中运用模块化设计方法。模块库的建立有三个步骤：模块划分、构造特征模型和用户自定义特征的生成。标准零件是模块的特例，存在于模块库中。标准零件的定义只需进行后两步骤。模块划分是模块化设计的步。
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常年橡胶类：天然橡胶、丁橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、UV油墨、塑料油墨、标印油墨、铅印油墨
聚醚类：聚醚、聚醚多 、聚氨酯组合料、聚氨酯AB料、聚氨酯发泡剂、聚氨酯黑白料、MDI、 、异 、多异 、聚醚组合料、聚醚黑白料、聚醚发泡剂等。香精香料：日化香精，工业香精，食品香精，食品添加剂等
同时应当注意的是，冲压成形过程本身会使板料的各向异性发生改变。目前用得 多的应数Barlat模型和Hill模型以及它们的变体。对于薄板冲压成形过程的来说，本构模型中的计算问题也很关键。塑性变形区的应力状态不仅要满足屈服准则。还要满足板壳理论中厚向应力为零的设，这就为板料塑性变形的计算增加了难度。研究表明平面应力状态下的回映算法具有精度高与计算工作量小的综合优点。接触摩擦理论与算法汽车覆盖件的冲压成形完全靠作用于板料的接触力和摩擦力来完成。
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