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这就要求填充剂来源充足且价格低、分散性好，可添加量大而尽可能不影响垃圾箱的各项技术指标。同时，填充剂尽量在环境友好材料中选取。在多元复合共混改性理论指导下，我们选用复配型填充剂以满足上述要求和防止粉尘大而污染环境，以及堵塞过滤网等缺陷。润滑剂的应用：众所周知，填充剂的大量加入，必将导致HDPE塑料的熔融流动性直线下降，这就需要添加润滑剂恢复原有的流动性。这是因为有的垃圾箱高达11mm，只有流动性好，才可满足正常生产条件。
染料类：还原染料、分散染料、酸性染料、直接染料、活性染料、阳离子染料、碱性染料、弱酸染料、硫化染料、中性染料、皮革染料、皮毛染料等各种国产进口染化料。
颜料类：酞青蓝、酞青绿、大红粉、立索尔大红、耐晒颜料、黄丹、 、氧化铁黄、氧化铁红、中铬黄、柠檬黄、 黄、透明颜料、荧光颜料、橡胶大红、金光红、 胺红、钼铬红黄、油溶红、群青、色粉、色酚、色基、色淀、色源、镉红、塑料颜料、橡胶颜料、珠光粉、铜金粉、铝银粉、铝银浆、等各种有机无机化工颜料。kaitezhang
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树脂类：环氧树脂、 树脂、酸树脂、松香树脂、酚醛树脂、聚酯树脂、聚乙树脂、石油树脂,不饱和树脂、萜树脂、马来酸树脂、聚酰胺树脂、失水苹果酸树脂、聚氨酯树脂、氨基树脂、呋喃树脂、脲醛树脂、氯醋树脂、聚氯乙糊树脂、PVC树脂粉、卡波树脂、聚四氟乙树脂、达玛树脂。亚克力树脂、氯醚树脂、氟碳树脂、ACR树脂、马林酸树脂、ABS树脂、离子树脂、UV树脂、松香 酯、玻璃钢树脂、风电叶片树脂、HPE树脂、增粘树脂、等各种过期库存树脂。
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汽车轻量化技术汽车轻量化作为一个系统化的工程，并不是简单地针对某个零件的单独减重，局部重量的变化在很大程度上会影响汽车的其他部位，因此汽车轻量化是指在汽车过程中集设计、、材料技术等一起的系统性工程。在对汽车进行轻量化设计时，需要结合考虑三个方面的因素：车身结构安全、刚度分析、轻量化系数。(《汽车轻量化技术的应用现状及主要途径分析》)车身结构安全汽车车身和内外饰轻量化的前提是汽车安全性、车身刚度、疲劳耐久性、操控稳定性和振动舒适性等满足要求。
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