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　　给端存煤压力，部分煤企出现顶仓　　目前，整体社会库存呈现快速回升势头，等二月底、三月份，社会复工复产之后，充足的港口和电厂库存是能够很好地发挥蓄水池作用，确保用煤需求，避免煤价大幅波动三月份，工业企业开工之后，需求回暖，即使煤价反弹，涨幅也不会很大?。　　同时，在我国当前市场竞争激烈的大形势下，钢企面临着巨大的成本压力，而能源成本约占钢铁企业总成本的20%~35%，如何有效地能源消耗，余热余能的回收率，成为微利甚至亏损经营状态下的钢铁企业的一个重要利润增长点。 　　第四，要推进加快全球化步伐。冯飞说，钢铁行业将压缩1-1.5亿吨产能，使产能利用率恢复到75%的合理水平上。具体可以分为九种：“一个是要通过加强环保来压减产能。第二是通过能耗的严格实施来压减产能。

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　　侧供给改革具体落实还需要时间，结果如何还需观察执行力度侧供给改革赋予钢铁行业供求两端的将是长期利好，但具体落实还需要等待更多的细则;且各地、各行各业执行力度如何，也需要时间去严重，预期已经基本消化，一旦落实不及时以及执行力度不够，均将对市场信心带来很大的负面影响。 　　目前正在采取有效措施，从环保、产品、安全等进行考核，利用法律法规和技术去除不合规的、竞争力弱的劣质企业以及不达标的生产设备，为行业企业提供公平公正的市场，使得未来整个钢铁行业趋向于绿色化、健康化、可的良性发展轨道。 　　钢铁行业的清洁生产有两方面，一是生产中污染物排化，二是各个生产环节中可能源的利用程化。清洁生产可以说是行业中的必经之路，谁在这个环节上掉队，谁就一定会在下阶段的发展中落后从而遭到淘汰的命运。

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　　港口结构性货源短缺现象短时难消临近年底，主产地进入安全高压期，各类安全检查层出不穷，煤管票严格，部分煤矿减量，确保安全此外，进入冬季，北方雨雪天气出现，冻车冻煤封道现象增多，影响煤炭外运通道的畅通外运， 产能增产增供受到影响而浩吉铁路及东北地区煤炭需求，也会流部分部分下水煤资源，铁路到港煤炭资源增幅有限在煤价上涨过快的情况下，贸易商纷纷捂货惜售，叠加周边汽车拉运，发运企业下水煤增运意愿不强，大秦线、蒙冀线增量有限，北港库存速度不及预期　　上一周（12月7。　　就目前市场状况他谈到几方面的变化，首先，从库存看，钢铁行业很健康。变化之一是钢铁行业出现季节性需求回升。参照历史数据，一般淡旺季钢铁日产量环比增幅在15%以上，如不出意外，2015年四季度至2016年一、二季度钢产量将是逐次递增的态势。 　　电力绿色发展是建设美丽城市的前提和保障。为支撑未来绿色经济体系，实现能源资源更配置，必须