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　　就钢铁行业而言，去产能说到底是要下决心关停淘汰落后的没有市场潜力和经济效益的产能，是否成为被关停的对象，关键看市场竞争实力。只要抓好技术改造、成本压降、新品、产销衔接、创新，企业就能形成新的竞争优势，迎来新的发展机遇和发展空间。 　　其中，华东华北螺纹价格普涨50~70元/吨，热轧主要城市报价上涨10~80元/吨。受到天津地区钢坯价格强势支撑，华北地区成材价格涨幅相对。矿石期现价差受回落影响呈现明显期现价差下跌。现货方面，外矿指数周内小幅下跌0.5~0.7美元/吨，港口矿跌5元/湿吨，但国产矿仍然受到前期和外矿上涨影响，周内仍有10~30元/吨涨幅。 　　钢铁协会（WSA）预计，2016年全球钢材需求将比2015年微增（约1000万吨），但钢材需求预计将连续三年，因此需求低迷的局面仍将。采取高炉停产等措施削减粗钢产能，但实际削减量有待检验，新日铁住金将关注削减效果。

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　　到2016年底，为全省企业减负约4000亿元，企业综合成本比2014年下降约5%—8%，其度易成本约200亿元、人工成本约250亿元、税负成本约2150亿元、社会费（房 ）约350亿元、财务成本约650亿元、电力等生产要素成本约150亿元、物流成本约250亿元。 　　此外，永锋集团去年还与钢企德国巴登集团合作，产品结构，延伸产业链，附加值。据介绍，去年前3季度，永锋钢铁实现内部挖潜2.7亿元，相当于吨钢成本87元。随着引入职业经理人团队，意味着这一思路已迅速在山钢内部落地。 　　北京正计划修建一条到张家口的高速铁路，全长约170公里，大约需要投资500亿元。该项目现已动工，预计2019年完工。除了铁路之外，场馆建设、周边房地产项目、公路建设、桥梁建设等都会拉动钢材需求。需求大幅的同时，华北地区，尤其是河北省和北京周边的产能却在削减。

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　　当然，对于去产能的决心是坚定的。对于煤炭、钢铁行业的复产潮，近，、部的相关明确表示，钢铁产能严重过剩的情况并未改变，短期煤炭供求形势也未发生根本性转变，钢、煤上涨难以。同时，也收紧了对煤炭、钢铁行业的支持。 　　GeertvanPoelvoorde强调，是意大利主要的板材生产企业，其资产对安赛乐米塔尔的汽车板业务来说具有重大战略意义，而安赛乐米塔尔具有复杂项目的，同时善于创新的商业，可以利用安赛乐米塔尔在欧洲的成熟商业自身生产及效率。 　　（原创，版权属于原作者，更多精彩内容，未完待续……）我中心主要以组织搭建冶金行业交流，促进合作为目的，每一个考察团的公务参观考察、公务接待、交流以及行程较高，近三年来我们在冶金、耐火材料、工业陶瓷、磨料磨具等行业境外活动方面取得了的成绩，在境外工业行业也树立了良好的口碑（预详细了解可。 　　第三是加严的实施压减产能。第四是对于安全加强实施和，不达到强制性的要立即停产整改。”除此以外，还包括技术措施，比如炼铁高炉不足400立方的，炼钢的电炉、转炉不足30吨的要予以退出。另外还可以通过压减、兼并重组、转产搬迁、合作等压减产