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　　落的情况下，必然会带动本月下旬和下月初的下游部分采购需求释放　　今年GDP增长目标在6%以上，较去年增长明显经济稳健增长，叠加进口煤缩水，而“三西”煤炭产地的供给状况相对宏观经济恢复速度相比，尚未体现出明显宽松，以上对国内煤炭价格形成支撑后续需关注大秦线检修前期，在供应收紧预期下，下游电厂提前释放部分补库需求。　　而且我们认为，促进过剩产能化解的政策路径，可能主要集中在鼓励产能退出、加快推动兼并重组方面，然而由于鼓励产能退出的效果是被动的，而且对于而言，就业转移相对于资本退出更加重要，因此我们认为促进过剩产能化解的工作重点还在于促进兼并重组，例如通过成立专项、发展混合所有制来推动行业企业的兼并重组。 　　去年底，部分年产能500万吨的钢厂因为资金问题停产，加上钢产减产，供应实质性，钢铁库存下降。另外，春节前夕，决心推进供给侧改革，清理僵尸企业，压缩过剩产能，也给市场注入了信心。对此，市场提前反映。

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　　自8月初开始，黑色系品种整体进入回落态势，阶段性顶部已经形成而铁矿石由于海外四大矿山加速回补年内缺口，将面临供应宽松的窘境　　库存累积明显　　近期铁矿石市场意图明显，从大商所交割规则的修改，到主流媒体的新闻报道，本周又流传增设新的厂库，均显示出市场调控铁矿石价格的决心加之螺纹钢实际需求弱于预期，去库不畅致价格回落，而高企的原料成本让钢厂利润快速，当前阶段铁矿石基本面仍然偏强，但继续走高驱动力不足而从发货数据来看，近期发运回升，其中澳洲港口检修告一段落，在BHP。　　中钢协副李新创对《经济周刊》记者分析指出，在所有的产能过剩行业中，钢铁行业尤其突出，其主要原因在于行业集中度太低。“宝钢、武钢二者联合重组对于钢铁行业集中度、特别是鼓励强强联合、引领行业更好发展具有重大意义。 　　近几年，新能源车产量正进入高速发展期，2015年我国电动车产量占产量接近50%，部资料显示，预计2016年电动车产量将较2015年一倍，到2020年将有500万辆电动车保有量。目前，我国尚未建络，再加上电池品种多、数量大、分类收集难，因此废电池的回收率很低。

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　　根据上述决定，钢坯产品的保护关税在一年时间内维 1日再降为19.3%，此后一年降至17.3%。 　　有新闻报道说，目前每年出口的钢材只占总产量的12%左右，总产量比小得多的每年钢产量的29%用于出口；钢铁市场的产业集中度为36%，为91%，和为83%。其实，从环保部近的一些可窥一二。 　　从环保情况看，我国2015年执行的新环保法，对钢铁企业的环保要求，吨钢环保