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　　陈子琦：“钢铁行业要想实现根本好转，，化解产能过剩必须做。当然，也要看到化解产能是一项长期艰巨的任务，一两年、两三年的时间要完成是根本不可能的。第二，创新能力是必须要走的路，这个是绕不过去的。不靠技术创新，钢铁这种行业终是没有出路的。 　　马钢地处华东，临江通海，外部拥有多条直达高速公路和铁路，其中215国道穿境而过，具有较强的物流优势。内部，马钢自身拥有比较雄厚的汽运、铁运、水运、港口、仓储等专业团队。由于粗放和不够，马钢物流板块效应影响力一直不太明显。 　　海运费价格高企，港口锰矿现货价格支撑力度较强，锰矿价格后续下行空间有限　　作为锰硅另一原料端，7月焦炭价格小幅走弱，月度累计下跌120元/吨左右叠加7月锰矿价格下行，7月锰硅生产成本环比下移但对于8月焦炭价格应维持偏强预期近期，环保限产山西局部地区供应偏紧，叠加焦煤价格上涨，焦化企业利润不断下降，已经处于盈亏平衡的边缘7月底吕梁、孝义、交城地区部分企业已开始提涨120元/吨，其他焦企跟提意向较强，在钢厂利润走扩的情况下，钢厂对焦炭价格的提涨大概率会接受8月焦炭现货。
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　　本次会议面向桥梁工程建设、科研院所及各大院校、桥梁用钢生产企业征集与主题相关的论文。录用论文将会选登于《桥梁工程与技术》（特刊），欢迎大家踊跃 邮箱：qliang2007@。 　　“要秉持循环经济和节约型社会理念，将湛江钢铁基地建设成现代化、生态化、益，具有竞争力的碳钢精品基地，成为清洁生产、资源节约、良好的生态工业园，成为发展循环经济的示范区，成为‘湛蓝’的一部分。 　　三季度，耶弗拉兹钢材产量为328万吨，环比增长6.5%。分品种来看，钢轨产品产量环比小幅下滑1.1%至34万吨，这主要是由于耶弗拉兹钢轨产品结构以及旗下钢轨生产厂停产检修。建筑用钢产量环比10.3%至100万吨，这主要是由于建筑业低迷造成建筑用钢需求（特别是北美市场盘条需求）下滑。