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无需额外的加装设备，也不会对车辆造成损害。很多司机为了节省成本，在防止柴油结蜡的问题上，往往采用一些土法解决。其中使用 多的就是向柴油中添加一定比例的汽油，其实这样很容易损坏车辆。因为两种油的燃点不同，柴油的燃点为26度，经过燃烧室内的高压高温即可燃烧，而汽油的燃点为427度，必须要有火花塞发出的火花才能点燃。如果添加的比例过大首先会使车辆启动困难，需要多次才能打着火；其次车辆行驶时燃烧严重恶化，一部分无法充分燃烧，油耗显着上升，马力下降，尾气污染急剧增大，长期使用掺混，发动机内积炭增多，发动机寿命会受到很大影响。

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