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活性氧化铝球内部的晶型为γ型和χ-ρ型， 按其用途可分为活性氧化铝球吸附剂、活性氧化铝球干燥剂和活性氧化铝球催化剂载体。
由于出水水质要求极其严格，对于BODCONH3-N等指标，需采用污泥龄较长的工艺；对于SS要求不超过5mg/L，可采用砂滤或膜过滤等工艺；对于TP，仅依靠生化除磷难以达标，需辅助化学除磷。因此本工程生化系统采用MBR工艺，其具有污泥龄长、污泥浓度高、出水优良等特点。一般生化很难使COD降解到2mg/L，MBR工艺一般可将其降解到3mg/L以下，因此需在MBR系统后增加深度物化，本项目采用 氧化臭氧催化氧化工艺。
活性氧化铝(分子式Al2O(3-x)(OH)2x，0＜x＜0.8)是当前世界上大量使用的无机化工产品之一。由于活性氧化铝具有多孔结构，高比表面积且处于不稳定的过渡态，因而具有较大的活性。在石油化Chemicalbook工、化肥工业中，广泛用作催化剂、催化剂载体。活性氧化铝具有吸附性能、催化活性的多孔性、高分散度、大比表面积，因而用作气体和液体的干燥剂、气体净化的吸附剂、饮水除氟剂、工业污水的颜色和气味消除剂等。


治理技术总的来说，有机废气的方法主要有两类：一类是法。法是通过物理方法，在一定温度、压力下，用选择性吸附剂和选择性渗透膜等方法来分离挥发性有机化合物(VOCs)，主要包括活性碳吸附、变压吸附、冷凝法和生物膜法等；另一类是消除法。消除法是通过化学或生物反应，用光、热、催化剂和微生物等将有机物转化为水和二氧化碳，主要包括热氧化、催化燃烧、生物氧化、电晕法、等离子体法、光法等。下面介绍几种传统的方法：1.1活性碳吸附法活性碳多是粉末状或颗粒状，大部分情况下不能直接用于各种净化设备中，必须使活性炭具有一定形状和支撑强度，才能使用，活性炭经过特殊的工艺后，能产生丰富的微孔结构，这些人眼看不到的微孔能够依靠分子力，吸附各种有害的气体和液体分子，从而达到净化的目的。由于汽车空间窄小，车内空气量本就不多，加上汽车密闭性好，因此汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。 表示，车内使用的地毯、内饰毛毯和顶篷毡的有害物质挥发量较高，这与其过程中使用的黏结材料酚醛树脂直接相关，酚醛树脂胶黏剂采用的原料为甲醛，若反应不完全，胶黏剂中会含有游离甲醛，因此在使用过程中会放出甲醛。此外，汽车皮革制品、织物中也容易释放甲醛。还需要注意的是，汽车内饰装修过程中会使用多种胶黏剂，如壁纸胶黏剂、地毯胶粘剂、密封胶黏剂、塑料胶黏剂等，这几类胶黏剂使用过程中也会释放甲醛、、甲、二甲或其它挥发性有机物。