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活性氧化铝球内部的晶型为γ型和χ-ρ型， 按其用途可分为活性氧化铝球吸附剂、活性氧化铝球干燥剂和活性氧化铝球催化剂载体。
排气再循环设计：发动机排气口用控制阀与进气歧管相连接，使排出的气体经过再次循环，以降低氮氧化物的排放量。蒸发排放控制系统的设计：将化油器浮子室中的汽油蒸发汽引入进气系统，而将油箱中的蒸发汽引入储存系统，可大大减少污染物的排放。强行政管理，减少和消除汽车尾气对大气环境的污染淘汰旧车，采取报废迎新。发并采用多种的新型汽车，这是今后汽车的发展方向。以氢为的电池电动车、太阳能汽车、电动汽车、复式汽车、液化气汽车、甲汽车等。
活性氧化铝(分子式Al2O(3-x)(OH)2x，0＜x＜0.8)是当前世界上大量使用的无机化工产品之一。由于活性氧化铝具有多孔结构，高比表面积且处于不稳定的过渡态，因而具有较大的活性。在石油化Chemicalbook工、化肥工业中，广泛用作催化剂、催化剂载体。活性氧化铝具有吸附性能、催化活性的多孔性、高分散度、大比表面积，因而用作气体和液体的干燥剂、气体净化的吸附剂、饮水除氟剂、工业污水的颜色和气味消除剂等。


活性炭还因具有催化活性而被作为吸附反应的催化剂。它的表面含有特异的氧化合物，可催化多种反应；还可与载持物形成络合物，大大增加催化活性；又因它稳定的性质，常常被作为催化剂的载体。性炭的作用机理1物理吸附固体表面上的原子力场不饱和有表面能，通过吸附某些分子以降低表面能是活性炭产生吸附的主要原因嘲。在活性炭的过程中，所含的挥发性有机物被除去，所以晶格间产生空隙，形成细孔。而它具有如此之大的吸附面积正是活性炭有着极大吸附能力的原因。此外，臭氧氧化与其他技术联用也是研究的重点，如臭氧/超声波法、臭氧/生物活性炭吸附法等。有文献报道：将臭氧氧化与活性炭吸附相结合可使废水中的芳烃质量浓度降到.2g/L。用臭氧氧化法去除工业循环水中的表面活性剂可有效增加城市污水场的净化度、提高排水的水质，于秀娟等人利用臭氧生物活性炭工艺去除水中的有机微污染物也取得了较好的效果。由于臭氧在水中的溶解度较低，如何更有效地把臭氧溶于水中已成为该技术研究的热点。