欢迎光临##旅顺口污水氨氮去除剂##集团股份颜色: 白色
由多种无机化合物、螯合剂、助剂等原料复配而成。是一种、无、无污染的新型水剂。在过程中充分发挥催化氧化，絮凝，吸附，共沉等协同作用，对污水进行强化。

主要用于物、生化氨氮不达标污水企业。具有生物性和安全性等特点。

氨氮去除剂主要有两类.一类是化学剂.另一类是微生物剂。

它定期利用后的出水对滤池进行反冲洗，排除滤料表面增殖的老化微生物膜，以保证微生物膜的活性。曝气生物滤池污水的原理是反应器内滤料上所附生物膜中微生物氧化作用，滤料及微生物膜的吸附阻留作用和沿着水流方向形成的食物链分级捕食作用以及微生物膜内部微环境的反 作用。根据曝气生物滤池中的水流流向，其可分为上向流和下向流曝气生物滤池，由于上向流曝气生物滤池接近于理想滤池，所以在实际工程中应用较多。曝气生物滤池反应器为周期运行，从始过滤到反冲洗完毕为一个完整的周期。
暗淡去除剂是为解决水中氨氮去除困难而专门研制的一种剂。它是一种具有特殊骨架结构的高分子无机化合物。氨氮去除率在90%以上。



工程设计规模为2m3/d，调试运行结果表明，该组合工艺抗冲击负荷能力强，运行较稳定，出水水质达到了《 准。柳州某汽车厂根据汽车涂装废水特点，对上述涂装废水工艺进行了整合优化， 行分类收集，分类物化预，然后将经过预后的涂装废水与厂区生活废水进行混合调节，再经过生化系统进行。工程设计规模为16m3/d，调试运行结果表明，该组合工艺预系统与生化系统集中建站，生活废水为生化系统养分，降低了建设成本与运行成本，且方便运行管理，出水水质达到了《污 准。4其它研究进展：汽车涂装废水成分复杂，涉及面广。为了更好的对涂装废水进行，除了对传统物化法、生物法和物化一生物法的研究实践，还有许多学者对诸如涂装废水除镍、工艺设备的运行维护、废水循环利用等方面了大量研究。汽车涂装废水含有较高浓度的镍。汽车涂装废水一般采用混凝沉淀加生化的工艺，往往会忽略对镍的。而镍是 严格控制的一类污染物，含镍废水的难度又较含其它金属废水要大得多，研究汽车涂装废水中除镍的工艺参数，具有现实意义。目前使用各类介电材料的臭氧发生器市场上均有销，其性能各有不同，玻璃介电体成本低性能稳是人工臭氧使用 早的材料之一，但机械强度差。陶瓷和玻璃类似但陶瓷不宜特别在大型臭氧机中使用受到限制。搪瓷是一种新型介电材料，介质和电极于一体机械强度高、可精密精度较高，在大中型臭氧发生器中广泛使用，但成本较高。按臭氧发生器结构划分，有间隙放电式（DBD）和放式两种。间隙放电式的结构特点是臭氧在内外电极区间的间隙内产生臭氧，臭氧能够集中收集输出使用其浓度较高，如用于水。