目前涂装所采用的还都是属于 型涂料。根据涂装生产工艺，涂装废气主要来自于前、喷涂、干燥过程，所排放的污染物主要为：前过程中产生的粉尘或酸雾，喷漆时产生的漆雾和 ，干燥挥发时产生的 。漆雾主要来自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分与所使用的涂料一致。 主要来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂，绝大部分属挥发性排放，其主要的污染物为二甲、、甲等。涂装中排放的有害废气主要集中在喷漆生产线上，其中喷漆室、晾干室、烘干室是废气的主要发生源。过去使用丝网印刷工艺的企业使用这些非环保的洗网水是为了扩大利润而作出的选择，然而现在环保要求日益严峻，人力成本的逐渐增加，且人们对健康也越来越重视，这些洗网水清洗剂已明显影响丝网印刷整个行业的社会效益和经济效益了。基于上述背景，研制出新型油性油墨水基环保清洗剂，具有、节能、环保、安全的优越性、将油性油墨清洗干净，材料兼容性高，配套自主研发的全自动油墨丝印网板清洗机配合水基清洗剂使用，实现了丝印网板清洗的自动化，结束了手工清洗模式，有效的节约了人力成本，改善了清洗作业环境，启了一个全新的丝印网板清洗时代。
硅藻土城市污水技术是一项物化法污水技术,的改性硅藻土污水剂是该技术的关键,此基础上配合的工艺流程和工艺设施,该技术可实现、稳定而又廉价地城市污水的目的.但由于这是一项新技术,在理论和实际工程应用都还存在一些问题有待解决.。
指出了车用内饰塑料正朝着绿色、环保、低低害的趋势发展，如免喷涂塑料、改性塑料、生物塑料、化学自毁塑料、无机纳米复合材料等。针对汽车内饰常用塑料种类聚氯乙(PVC)、聚丙(PP)、 -丁二-乙三元共聚物(：BS)、聚甲醛(POM)、聚碳酸酯(PC)、聚氨酯(PU)，阐述了降低其VOCs挥发量的方法。关键词：内饰塑料；低VOCs；方法1塑料作为汽车内饰的主要组成部分，其VOCs挥发量对于整车VOCs的影响不容小觑。如果能有一种高速公路，让电动汽车在上面一边行驶一边自动充电，到达目的地后车上电池里的电比出发时还要多，该有多惬意。美国斯坦福大学一个研究小组正在设计发这种充电系统，只要在路面下每隔几英尺埋一段金属线圈，就能利用磁场以无线方式传输大量电力。这一技术原理虽然简单，却有着巨大的潜力，能大大延长电动汽车的驾驶里程， 终给高速交通带来变革。行驶里程无限目前的电动汽车行驶里程有限，比如全电动的尼桑Leaf，一次充电行程不超过1英里，而电池完全充满需要好几个小时。
硅藻土的工业填料应用范围 农业：可湿性粉剂
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