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椰壳活性炭是以 椰子壳为原料，经系列生产工艺精而成，外观为黑色，呈颗粒状，具有空隙发达、吸附性能好、强度高、易再生、经济耐用等优点。椰壳活性炭主要用于饮用水、纯净水、制酒、饮料、工业污水的净化、脱色、脱氯、除臭；也可用于炼油行业的脱硫等。
如利民制厂采用厌氧－好氧工艺制废水，BOD5去除率达98%，COD去除率达95%，效果稳定；肖利平等采用微电解－厌氧水解酸化－SBR工艺化学制废水，结果表明，整个串联工艺对废水水质、水量的变化具有较强的耐冲击能力，COD去除率可达86%～92%，是制废水的一种理想的工艺选择；胡大锵等在对医中间体制废水的中采用水解酸化－：/O－催化氧化－接触氧化工艺，当进水COD为12mg/L左右时，出水COD达3mg/L以下；许玫英等采用生物膜－SBR法含生物难降解物的制废水，COD的去除率能达到87.5%～98.31%，远高于单独的生物膜法和SBR法的效果。
因椰壳活性炭比煤质活性炭成本高许多，而且成品活性炭材质一般不容易被普通大众所识别。市场上常有不法销商利用消费者无法识别材质的弱点，用煤质活性炭冒椰壳活性炭销，不管是民用还是工业用领域，此现象都较为严重。
化工废水一直以来都是废水研究领域的热点和难点之一。 是重要的有机化工原料，在医、食品、化工方 有广泛的应用。 的排放给环境带来了严重的污染，发有效的方法具有社会和经济意义。由于 是具有性、酸性腐蚀性的化学物质，如果直接采用生物工艺将对微生物产生性或性。该废水传统的方法包括：萃取法和大孔树脂吸附法。综合考虑废水的成本、效果等因素，本研究对某化工厂 废水采用微电解预，该法以废铁屑为原料，经济实用，在去除去除部分COD的同时，又破坏了 的结构，大幅提高了废水的可生化性。 ，还应保持气缸良好的密封性，使气门间隙达到汽车运行的要求。选择合适的燃油及润滑油在燃油的选择上，应选择高牌号的汽油。因为高牌号汽油中含有辛烷，其牌号越高，则表示其辛烷值就越大，防爆效果就越好。在汽车燃油选择时，要根据汽车的压缩比来确定。从一般的情况来看，如果发动机压缩比在O以上，则应选择85号以上汽油，才能保证发动机正常运转，节约燃油的消耗。润滑油是用以润滑、密封、洗涤、冷却发动机，消除发动机的冲击负荷及轴承的冲击负荷等。



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