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椰壳活性炭是以 椰子壳为原料，经系列生产工艺精而成，外观为黑色，呈颗粒状，具有空隙发达、吸附性能好、强度高、易再生、经济耐用等优点。椰壳活性炭主要用于饮用水、纯净水、制酒、饮料、工业污水的净化、脱色、脱氯、除臭；也可用于炼油行业的脱硫等。
他们探索了途径，以达到加州25年温室气体排放量低于199年水平的8%的目标。这个目标与间气候变化委员会（IPCC）第四次评估报告一致，IPCC概述了全球温室气体排放到大气中的浓度稳定在百万分之45。在加州，这意味 少到25年的85万吨。科学家们始向85万公吨的目标进，并研究需要改变的地方。威廉姆斯说：为了达到这个目标，能源效率是首要问题，然后是脱碳发电和交通等部门的电气化。
因椰壳活性炭比煤质活性炭成本高许多，而且成品活性炭材质一般不容易被普通大众所识别。市场上常有不法销商利用消费者无法识别材质的弱点，用煤质活性炭冒椰壳活性炭销，不管是民用还是工业用领域，此现象都较为严重。
系统设计目标为提升该商务公建筑的能效管理水平，该建筑对能效管理设定如下目标：对建筑能耗进行、细致、管理。对建筑内各区域的电、水、气、冷/暖等能耗进行实时监测；对建筑内各重要机电设备的能耗和运行参数进行实时监视；建立能源目标管理制度，实行严格、科学的能源使用过程监控，有效控制能源支出；对数据以分项计量的原则进行统计分析，找出能源浪费严重的区域；定期评估重要机电设备的运行效率，提出调整策略，以适应在不同工况下的运行。这不仅大大降低了油耗，而且在真正意义上实现了公交车在人口稠密区和商业繁华区低速行驶时尾气零排放，并降低了噪音；该系统摈弃了沉重的蓄电池组，而选用重量轻、寿命长且不受环境温度影响的超级电容作为储能器，因而特别适用于公交车驱动电机大负荷、大电流、频繁启动的工况；松正控制器的动能率极高，车辆滑行、刹车时的动能率可达75%以上；水箱散热也由发动机带动的普通风扇改为了电子风扇，因此增强了动力并进一步推动了车辆的节油率。



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