蜂窝活性炭的发明使得废气行业发展到另一个新阶段。适用于大风量，低浓度工厂有机废气(三及有有害气体)治理。适用于室内空气净化，餐饮油烟废气。空调，冰箱，复印机等除异味。并可为催化剂载体。
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在深入分析整个欧洲不同案例研究的基础上，包括以动车组为重点的4个案例研究、以调车机为重点的3个案例研究和以主线机车为重点的3个案例研究，以下主要结论如下可用于FCH列车的使用：—在较长的非电气化路线上（1公里以上）使用时，FCH列车具有经济意义；—FCH列车可特别用于 一英里的送货路线，也可用于利用率很低的主要线路（每天 多1趟列车）；—低电力成本（低于5欧元/兆瓦时），以及基础设施（加氢站、电极）的高利用率，有利于FCH技术的使用；—FCH列车能够在不到2分钟的很短停机时间内运行（由于快速补充），并且还能在不补充的情况下，完成超过18小时的长运行时间；—在许多情况下，FCH列车是目前柴油列车的经济上可行的清洁替代方案；—在某些情况下，电池驱动的列车可能看起来是一个更具成本效益的选择，但由于其高度特定于路线的电池配置而受到操作限制。 和反 细菌对生存环境的要求不一样，污水厂的工艺管理人员的主要职责就是为水微生物的生存环境，只有明确了功能区域的划分，才能的生存环境。因为生物脱氮的两步反应对氧的需求是不同的，运行人员需要明确厂内生物池的每个区域是生物脱氮的那一部分，才能进行有效的工艺控制。污水厂在设计中都有很明确的 和反 功能区的划分，有些是在结构上进行了划分，比如：O工艺，：2O工艺，前置反 的氧化沟(卡鲁塞尔2及改良性的氧化沟)等等，是能很明确的看到的；有些工艺是时间上进行了划分，比如SBR工艺及相关的变种C：SS，CWSBR等等，在同一个池体内利用时序进行不同功能区域的划分；有些工艺在生物结构上进行的划分，比如生物膜法，利用生物膜表层，内层结构上的微生物对氧气的接触条件不同划分。蜂窝活性炭经过特殊已经有多个品种，而且还可以根据污染物吸附，经过混合的原材料经过模具，高温活化烧制而成。让出品的蜂窝活性炭具有比较面积大，通孔阻力小，微孔发达，高吸附容量，使用寿命长等特点，在空气污染治理中普遍应用。选用蜂窝活性炭吸附法，即废气与活性炭更大面积的接触，废气中的污染物被吸附，从而起到净化作用。