欢迎光临##丹东椰壳活性炭##公司股份

椰壳活性炭是以 椰子壳为原料，经系列生产工艺精而成，外观为黑色，呈颗粒状，具有空隙发达、吸附性能好、强度高、易再生、经济耐用等优点。椰壳活性炭主要用于饮用水、纯净水、制酒、饮料、工业污水的净化、脱色、脱氯、除臭；也可用于炼油行业的脱硫等。
机动车排放污染问题的实质是机动车油品。据介绍，油品的关键指标包括硫、锰、、铅、烃等，特别是硫含量几乎决定了机动车排放的所有污染物水平。按照现行油品标准，汽油质量从第三阶段升级至第四阶段，硫含量将从15ppm降至5ppm，第五阶段硫含量将进一步降至1ppm；柴油质量从第三阶段升级至第四阶段，硫含量将从35ppm降至5ppm，第五阶段硫含量将进一步降至1ppm。据统计，我国目前柴油的消费量是汽油的两倍，但在目前市场上销的新车中，节能的柴油轿车市场份额不到1%，我国为此每年多使用2多万吨石油。
因椰壳活性炭比煤质活性炭成本高许多，而且成品活性炭材质一般不容易被普通大众所识别。市场上常有不法销商利用消费者无法识别材质的弱点，用煤质活性炭冒椰壳活性炭销，不管是民用还是工业用领域，此现象都较为严重。
上述工信部人士称，在新的代替标准没有出来之前，现在不太好强制地方不采用这个标准。地方这么，是因为提升装备容积是 直接的淘汰落后产能的方法，好操作。据业界反映，如果淘汰独立的炼铁高炉，情况可能还好一些，因为就这么一座炉子。该人士称，目前一些地方正在研究淘汰一些独立炼铁和独立炼钢的落后产能，这样企业关个炉子情况还好一些。该人士称，淘汰落后产能，地方需要研究细节，而不能仅将容积作为淘汰产能的标准。我国是一个水资源匮乏的 ，水资源人均占有量仅为世界水资源人均占有量的1/4，而且分布不均、利用率低。随着社会经济发展，水的需求量不断增加，水资源短缺和社会经济发展的矛盾更加突出，展废水深度及回用对缓解我国水资源的紧张形势十分必要。印染行业是我国的工业用水大户和废水排放大户。据不完全统计 ，约占整个工业废水排放量的35%，但回用率却不到1%。



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