欢迎光临##集安废气活性炭##公司股份车内空气质量，仅看标准限值无太多可比性，还需结合检测方法。而车内空间小、温度变化幅度大、通风状况不同等，使车内空气污染的检测较为复杂。据悉，上对车内空气质量的检测方法主要有静态和动态测试。我国采用的是27年发布的《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》中规定的恒温、恒湿、静风、洁净空气环境中的静态测试方法。此次新标准意见稿中增加了环保一致性检查下线时间的规定。由于车内空气的污染浓度值与车辆下线时间有相关性，新标准意见稿要求检测时间在新车下线后28天5天以内，这较符合多数汽车产品在1个月左右时间内交付到消费者手中的实际，也与标准保持一致。在润湿环境下，微生物以废气中的有机碳作为能源，在将废气中的有机物氧化的过程中，得以生长、繁殖并形成具有一定厚度的膜。这种生物膜尤其在低浓度或生物可降解性强的废气时，具有更强的优越性。生物有机废气工艺的特点生物有机废气主要是应用微生物对各种污染物有较强的抵抗力与适应性。通过筛选培养，选出具有较强性能的自养菌或异养菌菌种。在一定的环境条件下，微生物通过新陈代谢将有机废气中的有机污染物为简单的无机物和细胞组成物质。
活性炭适用性：①、气相吸附 ②、 （系气体甲、二甲、纤维行业中的） ③、杂质和有害气体祛除，废气 ④、炼油厂、加油站、油库过量汽油。
为了保证吸附的连续性，除漆装置和脱水装置均采用一用一备。吸附剂采用的活性炭纤维性能优越：其比表面积大(13~25m2/g)，微孔发达(微孔体积占总孔体积的8%左右)，孔径分布广(2~2：)，吸附容量大(比粒状活性炭大几倍至几十倍)，吸附速度快(比颗粒活性碳要快2~3个数量级)，而且再生容易快速(一般3~5min)，脱附，经多次吸附脱附后仍保持原有的吸附性能，特别是对ppm级的吸附质仍保持很高的吸附量(蜂窝碳或颗粒碳此时的吸附能力则大大降低)，因此对有机废气的净化率高；同时因活性碳纤维耐热性能好(在空气中着火点达5℃以上)，且吸附层很薄，不会产生类似颗粒碳或蜂窝碳吸附装置因热积蓄而易产生燃烧的危险。

产品优点：

1、使用寿命为普通煤质活性炭的４－５倍。

网友评论：(注：网友评论仅供其表达个人看法，并不表明盛丰建材网。)

发布

查看更多评论