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但是由于物流行业的恶性竞争，很多的区域物流企业靠着代收活着，挪用作为自己的备用金，东挪挪，西挪挪，不是秘密，已经成为很多区域的 。不出问题罢了，出问题就是跑路。当发现要给客户付代收款了，傻眼了，跑路吧。每年都会发生这样的一些物流案例，物流的代收与共享单车的押金都不是企业自身的营业收入：一个是资产风险保证金，可以骑自行车了，单次收费；一个是客户的货款，出去的商品所得。原本靠着手续费赚增值服务费的，但是恰恰在这两个环节山出现了账目的混沌，管理的漏洞，跑路出现了。
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在仓储与配送协会指导下，物联云仓《通用仓储市场动态报告》已连续发布十二期。《报告》通过对物联云仓实时数据进行汇总、整理，反映我国主要物流节点城市的仓储设施租金水平和空置情况，体现通用仓储市场的供需动态变化，总结市场发展规律，预测市场发展趋势，为了解仓储市场发展情况、合理投资参考依据，以下是中文报告全文(完整高清双语PDF版请至物联云仓)。在《报告》一周年之际，物联云仓延续往期成果，扩大统计范围，新增长春、宁波两个物流节点城市，发布《219年7月通用仓储市场动态报告》。年7月，物联云仓 在线仓库面积新增474万㎡，总面积超2.95亿㎡，较6月增长2.4%；在线可租面积超3，125万㎡，较6月增长6.84%。仓库资源覆盖32个省份，217个城市，6，685个园区。年7月通用仓储设施租金水平 32个城市仓库平均租金为27.63元/㎡月，环比下降.5%。其中，东部地区仓库平均租金高于西部、东北、中部地区。相较6月，中部地区仓库平均租金均有小幅下降，降幅为1.59%；其它四个地区仓库平均租金波动不大，保持平稳。
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