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　　钢铁行业一直以来是能耗大户，尽管近年来我国钢铁企业吨钢能耗下降，但仍然存在能源使用不合理的问题。而2014年吨钢耗电同比2013年升高0.50%。从统计数据看，尽管吨钢能耗，但吨钢耗电量不降反升，成为制约钢铁工业发展的瓶颈。 　　日前，在钢铁行业企业家素质培训班上，工程院院士王国栋指出，我国钢铁工业要想实现转型升级，必须实施创新驱动发展战略，并以问题为导向，攻克关键共性技术，核心竞争力，促进钢铁行业绿色转型升级。招商轮船、矿运和工银租赁半年内共接收淡水河谷12艘超大型矿砂船（VLOC），总价值超过13亿美元。 　　在政策引导、市场淘汰、行业规范等钢铁去产能组合拳的作用下，制定正确的发展战略，挖够自身潜力，认准自身问题，合理预算投入，有效解决企业发展短板，关系到钢企今后的命运。为帮助钢企在化解产能的中提质增效，云南省安监局还建立了“第三方服务”体系，专门委托有对云南省的钢铁企业进行安全隐患检查，梳理存在的问题，限期整改完善和达标。

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　　”化解过剩产能是今年供给侧结构性改革的首要任务。尹蔚民透露，煤炭和钢铁这两个行业作为去产能的切入点，初步统计共有180万职工需要分流安置。人社部将努力做好化解过剩产能中的职工安置工作。第三方面，对符合条件的实行内部退养，也就是说距法定退休年龄五年以内，职工本人，企业同意，可以实行内部退养。 　　甚至可以以此为契机，重新定义钢铁与的关系。”“碳交易形成了新的壁垒。不进行革新就要付出经济代价。”刘清梅说。她向记者介绍，根据碳交易的规则，碳排放者须购买一定的配额；配额不够用，就需要通过碳排放交易市场购买更多的配额。 　　尽管目的是防止企业的收益恶化，但适用于国内市场还有很大，是否会提出切实有效的手段尚不明朗。5月27日结束的G7发表的首脑宣言中，明确写入了为纠正全球规模的钢铁产能过剩问题，“根据情况，探讨广泛的贸易政策性措施及行动”。
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　　，截至5月31日，受上下游市场影响，各类产品报价呈现持稳行情国内 四钼酸铵报价为12.5万元/吨~12.7万元/吨；二钼酸铵报价为12.7万元/吨~12.9万元/吨；高纯三氧化钼报价为15.1万元/吨~15.3万元/吨，整体市场心态暂稳，多数企业低价惜售情绪犹存下游企业接受度有限，观望情绪有所加重，市场成交仍以刚性需求为主，交易价格多处于低位，高价成交较少　　从钼深加工市场来看，截至5月31日，国内 钼粉主流报价为24.5万元/吨~25万元/吨；拉丝钼条主流报价为26。　　线检修展开后，铁路认真贯彻、落实上级指示，集中大秦线主要资源供应给秦皇岛港，全力秦港方向卸车需要路港双方加强协调配合，确保了检修期间，港口库存，起到了保供的作用　　2.铁路强化调度指挥　　为解决大秦线检修期间煤炭运能不足问题，铁路部门充分利用唐包线既有能力，做好大秦线集中修期间列车迂回运输组织工作在大秦线检修期间，部分列车在古店口绕行唐包线交曹西四港接卸，每日约10个小列，大秦线运能充分发挥针对大秦线每天上午集中修给运输带来的影响，太原局精心编制施工和运输。
 

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 　　比如，自4月初以来，Bradken股价增长近2倍，涨到1.65澳元；Monadelphous集团与WorleyParsons自2月中旬以来股价几近翻番，分别涨到10澳元与7澳元水平。与此同时，矿业投资有望再度向澳大利亚汇拢。

　　6月国内钢材产量突破1亿吨，而粗钢和钢材日产量则达到231.5万吨和335.7万吨，也创下历史新高。6月的钢铁产量再创纪录，主要缘于钢材价格在上半年的回暖。某机构分析称，3月起的钢价上涨吸引了部分钢厂复产，带动了6月国内粗钢和钢材产量的增长。

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