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　　在宝钢重组广东钢铁工业的同时，武钢也希望在广西沿海建设钢铁基地，否则武钢处于中部，仅进口铁矿石的运输费用一项就难与沿海钢厂竞争，广西省也提出要建设现代化钢铁基地的要求。宝钢的湛江基地和武钢的防城港基地交织在一起，只批其中一个说不过去，在产能过剩担忧的情况下，更难决策。 　　唐山钢坯价格昨 2460元/吨，比去的1460元/吨上涨1000元，涨幅高达68.5%。兰格钢铁信息事业部副总经理马力表示，春节之后到现在的钢铁价格大涨源于供需结构的变化。一方面，去年12月到今年2月的钢铁产量相比于之前大幅下滑，企业和钢贸商库存处于多；另一方面，实体经济触底，固定资产投资和房地产投资回暖，对钢材的需求了。 　　今年初以来，沙钢出口产品进行了几十个相关认证，如螺纹钢产品已成功迪拜DCL认证、英国CARES认证、马来西亚认证、斯里兰卡认证、认专项认证证书，标志着沙钢螺纹钢产品与平台正式接轨，进一步了沙钢品牌影响力。

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　　从长期看，钢铁下了台阶之后会有平稳运行的态势，整个产能利用率今年会恢复到71%，甚至明年会有上升的可能，所以钢铁行业从投资的角度来讲是一个比的拐点。对于有色板块，太平洋认为，这波行情的来源首先是供给侧改革，继而是再宽松政策，而这两个因素对产业影响却有一定程度的互斥。

　　第三，此次政策除了坚决淘汰过剩产能，对由此带来的职工失业和人员安置问题也有相应的对策，如政策和相应的财政支持解决失业职工的转岗和再就业问题等，确保在供给侧改革中经济和社会。CRU近期对今年已经关停的企业进行了粗略统计，已有超过6000万吨的粗钢产能退出市场，其中大部分是民营企业。 　　徐轲和尉俊毅指出，钢铁行业供给过剩问题严重，以2015年为例，粗钢产能在12亿吨上下，而全年粗钢产出为8亿吨，说明存在4亿吨闲置产能，对比制定的5年去化1-1.5亿吨产能的目标来说，去产能力度仍需要进一步加强。

 奥氏体型高温合金钢

 奥氏体型高温合金钢是高温合金钢中重要的一类，其产量和用量占高温合金钢总量的70%。按照合金化，奥氏体型高温合金钢可分为铬镍钢和铁铬锰钢两大类。前者以镍为奥氏体化元素，是奥氏体钢的主体；后者是以锰、氮代替昂贵的镍的节镍钢种。

 总体讲，奥氏体钢耐蚀性好，有良好的综合力学性能和工艺性能，但强度、硬度偏低。

 铁素体型高温合金钢

 铁素体型高温合金钢含铬11%-30%，基本不含镍，是节镍钢种，在使用状态下组织结构以铁素体为主。

 铁素体型高温合金钢强度较高，而冷加工硬化倾向较低，耐氯化物应力腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀等局部腐蚀性能优良，但是对晶间腐蚀，低温韧性较差。

 双相高温合金钢

 一般认为，在奥氏体基体上存在15%以上的铁素体，或在铁素体基体上存在15%以上的奥氏体即可称其为奥氏体+铁素体双相高温合金钢。

 双相高温合金钢兼有奥氏体钢和铁素体钢的优点。

 马氏体型高温合金钢

 马氏体型高温合金钢是一类可以用热处理的手段其性能的钢，其强度、硬度较高。

 沉淀硬化型高温合金钢

 沉淀硬化型高温合金钢是通过热处理手段使钢中碳化物沉淀析出，从而达度目的的钢。

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淮安GH738高温合金钢圆棒厂家直销　　攀钢的做法主要体现在6个方面。一是坚定实施科技强企战略，明确了三大主攻方向，即“重轨、国内，汽车板国内、西，高炉渣提钛产业化、构建全生态产业链”。二是推进人力资源改革，按照“整体规划、分步实施，一企一策、不破底线”思路，2014年以来平稳分流人员超过2万人，计划到2017年底把职工数量控制在4万人左右，与2014年底相比降幅超过50%。

　　要考虑清楚，重组以后要达到什么目的，是不是对两家企业、几家企业都有利。要把这些工作做细，然后才能去推动兼并重组。”马国强强调。例如，目前有些汽车使用铝合金材料，但是由于性价比的问题，铝合金材料只能应用于少量 汽车中；而钛合金、镁等金属材料由于价格奇高，只能用在少量的零件上；因此，在汽车上大量、普遍使用的金属材料还是钢铁。 　　锲而不舍永远是销售人员追求的职业品质，从一次次被陕汽门卫拦在厂门外，到无数次深入陕汽拜访，邀请陕汽技术人员赴酒钢考察，带领技术人员开展技术交流等，酒钢提供了 的服务，终于打动了陕汽。今年3月，辆满载酒钢Q460C产品的列车顺利驶入了陕汽的大门。 　　尽管前期钢价一路飙升，但是实际市场成交并未放量。当前钢价的疯涨更多的只是市场和厂商因预期向好而进行的一种惯性拉涨，说白了就是“让飞一会”，然后看终端市场是否接盘，再做下一步的打算。虽然不太情愿，但不得不说，未来一段时间内，钢市依然还会高位震荡，钢价进一步上涨并不是没有可能。
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