东莞富宝金属带大家了解各类材料的理论计算，便于我们日后对钢材的重量大概计算

　　丝锥接头与机床的拉杆不要拉得太紧，使丝锥接头稍微活动一点；丝锥与丝锥接头连接时顶丝不要太紧，使丝锥能自定心　　(3)丝锥的使用寿命与丝锥的重磨有很大关系重磨丝锥时应注意以下问题：　　①加工弯头和三通的英标frr、美标NFF螺纹时，当攻丝到螺纹符合尺寸时，可能会出现两个丝锥端面相碰的情况，其原因是丝锥基面较长在这种情况下需要将丝锥端面磨短，但端面磨短后可能会对丝锥的使用性能产生不利影响由图2、图3所示丝锥端面磨短前、后丝锥与被加工工件的关系可见，端面磨短后丝锥螺纹部不能正常。
铜的密度：8.9

铝的密度：3.0

钨的密度：14.5

钢的密度：7.85

钛钢密度：4.5.

CK67方 管：（长+宽）×厚×2×0.00785

C /p>

CK6

CK

CK67圆 钢：（直径×直径）×0.00617

CK67方 钢：（长×宽）×0.00785　　，丝锥易断裂或崩刃；　　②攻出的螺纹光洁度较差；　　③攻出的圆柱螺纹用塞规检测时直径偏小，其原因并不是螺纹中径不一致，而是因切屑刮伤螺纹，存在毛刺　　(2)底孑L尺为被加工螺纹的小径尺寸加上0．1—0．2mm的余量　　(3)攻丝前的扩孑L加采用定制铰 对于美标Nf，r螺纹和英标f，r螺纹，应加工成锥度底孑L目前许多企业采用废旧丝锥手工磨去螺纹做成铰 ，使废丝锥二次利用但在改制铰 时应注意两个问题：①磨去螺纹时一定要磨出后角；②丝锥刃部前角面应保持平直　　3丝锥。

CK67镀 06

C .06

CK67无缝管：（外径－壁厚）×壁厚×0.02466

宝钢合金结构钢，合金结构钢，抚顺合金结构钢　　海洋工程中钢管应用情况钢管在海洋工程中的应用十分普遍。船舶与海洋工程两大体系中大致需求三种类型的钢管：常规中的钢管、构造中用的钢管和特殊用途的钢管。1.常规中的钢管不同的船舶与海洋工程，既有常规，又有专用。

20Mn2  30Mn2   35Mn2  40Mn2  45Mn2   50Mn2  20MnV  27SiMn  35SiMn  42SiMn
20SiMn2MoV  25SiMn2MoV   37SiMn2MoV  40B 45B  50B  40MnB  45MnB  20MnMoB   15MnVB   20MnVB  40MnVB  20MnTiB  25MnTiBRE  15Cr  15CrA   20Cr  30Cr  35Cr   40Cr  45Cr   50Cr  38CrSi  12CrMo  15CrMo   20CrMo   30CrMo  30CrMoA  35CrMo   42CrMo  12CrMoV   35CrMoV  12Cr1MoV   25Cr2MoVA   25Cr2Mo1VA  38CrMoAl   40CrV  50CrVA  15CrMn  20CrMn  40CrMn  20CrMnSi  25CrMnSi   30CrMnSi  30CrMnSiA  35CrMnSiA  20CrMnMo  40CrMnMo   20CrMnTi  30CrMnTi  20CrNi  40CrNi   45CrNi  50 CrNi  12CrNi2  12CrNi3  20CrNi3   30CrNi3   37CrNi3  12Cr2Ni4  20Cr2Ni4  20CrNiMo  40CrNiMoA  18CrNiMnMoA  45CrNiMoVA  18Cr2Ni4WA   25Cr2Ni4WA